Also bei meinem grünen funzt das so:

Kalter Motor
=> Choke etwas ziehen (2cm) KEIN Gas geben, Fuß vom Gaspedal! Kupplung treten, damit der Anlasser nicht so viel Kraft benötigt, starten - fertig.

Den Choke lasse ich ein paar Minuten drin und dann versuche ich den zurückzuschieben Hängt von der Aussentemperatur ab.

Warmer Motor

=> kein Choke, Gaspedal etwas getreten, kommt sofort.

Probleme:

Kalter Motor, lange Standzeit, Motor springt an, geht aber gleich wieder aus oder springt immer nur kurz an.

Benzinpumpe von Hand mehrfach pumpen 3-5 mal, Deckel zu, Starten, wie oben beschrieben.

Ich vermute bei den beschriebenen Startschwierigkeiten eine schwache oder verschmutzte Benzinpumpe, die erst bei höheren Drehzahlen richtig fördert.

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Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!