Wenn er anspringt und dann verreckt, ist es mit hoher Wahrscheinlichkeit der Vergaser. Die Zündung scheint ja zu funzen, sonst würde er orgeln.
Wenn er "absäuft", ist die Benzinzufuhr auch O.K. und er kriegt "zu wenig" Luft.

Wenn er beim Gasgeben absäuft, könnte der Zündzeitpunkt auch falsch sein.

Verteiler innen gut mit Brunox oder ähnlichen einsprühen und ausblasen hilft manchmal.

Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!