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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Habe jetzt viel Zeit im I-Net recherchiert, aber nichts konkretes gefunden. Also verzeiht, wenn die Frage vielleicht schon zum x-ten Mal gestellt wird.
Ich habe gerade meinen Steuerbescheid bekommen für Defender Td5 90 Plane/LKW EZ 30.10 2000 bisher 136 Euro (LKW) und mit neuem Bescheid 683 Euro (Hubraumbesteuerung).
Weiß jemand genaueres über den aktuellen Stand? Hat jemand den TD5 Plane schonmal umgerüstet mit Quersitzbank hinten?
Vielen Dank für die Antworten!
F.N.
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schreckt vor nix zurück
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schreckt vor nix zurück
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Unser hiesiges geschätztes Finanzamt begründet die Besteuerung eines sowohl im Brief und als auch baulich präsenten LKW (90 Softtop) als PKW damit, daß es in erster Linie ein Geländewagen und daher ein Fahrzeug zum Spaß haben sei, selbst der Hinweis der Notwendigkeit des Allradantriebs zur Befahrung von unbefestigten Wegen im Wald zur Holzbearbeitung stellten kein Argument dar.
Originalzitat aus dem Telefonat mit der Sachbearbeiterin:
"Ich weiß, das macht Spaß auf den Waldwegen, deswegen geht das ja auch nicht als LKW durch."
"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games.” E. Hemingway
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Originalzitat aus dem Telefonat mit der Sachbearbeiterin:
"Ich weiß, das macht Spaß auf den Waldwegen, deswegen geht das ja auch nicht als LKW durch." haste die Nr. noch? Ich mein meine weigert sich immer bei mir mitzufahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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schreckt vor nix zurück
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Troll, ich kann Dir die Nr. gerne geben. Aber es gibt bessere und vor allem schönere Gelegenheiten, eine gute Zeit zu haben.
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Hier geht gar nichts mehr
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Also sprach _aratustra: Ich glaubs ja nicht!!! Zombies leben doch länger!
zweitnick wegen der frage oder aus der versenkung auferstanden?
Grüße an Frau Förster!
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Literat
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... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Der Fahrzeugbrief ist ein amtliches Dokument mit Gültigkeit. Das Finanzamt kann sich da nicht einfach darüber hinwegsetzen, wie es ihm so passt.
Mein Patrol ist eingetragener LKW(geschlossener Kasten) und damit raus aus allen neuerlichen Steuerdiskussionen(Laut Aussage Verkehrsamt). Und da diese dafür zuständig sind....
Ich würde mich da auf keine Diskussion einlassen und gleich zum Amtsleiter gehen. Geändert hat sich an der Steuerverordnung nämlich nichts ausser das ein Paragraph weggefallen ist, der eine 2,8 to Grenze kannte, aufgrund dieser eine Besteuerung nicht nach Hubraum für sog. LKW, wie sie nicht eingetragen waren aber so galten, zulässig wurde. (Ich bekomme das nur ungefähr Sinngemäss rezitiert, also bitte nicht festnageln darauf). Das zuständige Verkehrsamt teilte mir auf meine Anfrage hin mit, dass mein Fahrzeug ein eingetragener LKW wäre und damit nach wie vor nicht nach Hubraum besteuert wird. Eine Grundlage, nach der ein eingetragener und zugelassener LKW(bedingt durch den bekannten Umbau) nach Hubraum zu besteuern ist, ist nicht bekannt bzw. nicht zulässig. Wohlgemerkt, derzeit, was irgendwann mal kommt, steht in den Sternen, aber da mit dem Wegfall des Paragraphen eh genug Geländewagen in diese für sie neue Besteuereung fallen, besteht wohl kein Interesse, eine bessere Handvoll LKW Fahrzeuge per Gesetzt mit einzubinden.
Das Finanzamt hat gar nicht die Kompetenz, ein Kraftfahrzeug einfach nach Gutdünken einzuklassifizieren. Das Verkehrsamt wäre dann wohl überflüssig.
Wichtig aber, es muss ein eingetragener LKW sein, incl. Umbau, sprich im Brief/Schein muss LKW stehen.
Falls dann doch alle Stricke reissen, würde ich meinen Patrol(3,3 Liter= irgendwas um die 1300 EUR Steuern nach Hubraum) in Polen zulassen. Dann hätte sich auch das Thema TüV gleich mit erledigt.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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Dauerbrenner
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@overflow
das FA ist nur in Sachen Schadstoffklasseneinstufung an die Ergebnisse der Zulassungsbehörden gebunden, ansonsten ist es frei in Sachen LKW oder nicht, wurde denn FA auch durch die Rechtsprechung bestätigt,
finde ich auch nicht toll, is aber so.
Gruß Christof
Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-
das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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Mir scheint, dass ist von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Dennoch erscheint es seltsam. Dann fahre ich künftig also zum FA wenn ich bei meinem Fahrzeug etwas eintragen lassen möchte, wenn es beim Verkehrsamt eh keinen Bestand hat ?
Bananenrepublik Deutschland, wieder einmal deutlich zu sehen. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />
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Falls dann doch alle Stricke reissen, würde ich meinen Patrol(3,3 Liter= irgendwas um die 1300 EUR Steuern nach Hubraum) in Polen zulassen. Dann hätte sich auch das Thema TüV gleich mit erledigt. Geht das eigentlich auch ohne daß man dort wohnt ? Wenn man die Autos dort schon bauen und uns hier zum Wucherpreis verkaufen kann, dann müßten wir sie dort doch auch zulassen dürfen. Das sorgt genau für den Wettbewerb, den die Politiker ja permanent fordern.
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