Als bei mir die Tachowelle undicht war, habe ich die Verschraubungshülse wieder auf den Wellemantel geschoben und dann mit einer Rohrzange (Wasserpumpenzange oder auch "Eckschwede" genannt) vorsichtig ringsum zusammendrücken.

Die Ölleitung wurde dann vermutlich nur beim 123er verbaut. Bei meinem Tauschmotor (617A) aus dem 123er war so eine Leitung drin.

Janz wichtig: Fresse halten angesagt!