es ist definitiv nur die eine düse. --durch lösen der überwurfmutter getestet.
diese düese gegen eine neue getauscht, aber das geräusch bleibt. ( teillastnageln im leerlauf und bei mittleren drehzahlen). Bei vollgas nichts zu hören.

zur kupplung: der nehmerzylinder war nicht angeschlossen und jemand hat auf die kupplung getreten.
ergebnis:der kolben kam zu weit raus.mit einer schraubzwinge und etwas glück wieder " reingerettet".
jetzt fehlte aber noch die og. zwischenplatte ( nehmerz. und gehäuse) bei dc hatten sie nur die für den pkw. sie scheint etwas dünner zu sein.durch nachstellen der gestängeschraube am pedal habe ich jetzt das spiel erhöht, da ich das gefühl hatte, dass die kupplung vorher etwas rutschte.
frage: ist dieser zusammenhang richtig??