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#912 08/11/2003 09:00
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:-)
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Anhang <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />
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Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Fastride #913 08/11/2003 14:59
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Also ganz ehrlich, ich habe sicher auch schon eine ganze Menge Geländeerfahrung und bla bla bla, aber bei dem Kippwinkel hätte ich in meinem Ambulanz dann doch langsam den "Bolzen" hinten in der Hose am drücken.......... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

ziro #914 08/11/2003 15:11
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Wombatmobilfahrer
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Hm, ich wäre vorher ausgestiegen - will nicht immer wissen, was meiner wirklich kann <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />


Der Chris(toph)

Nur die Harten kommen in den Garten - und Wombats!
DefenderChris #915 08/11/2003 15:13
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M Offline
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Ich hab auch schon einiges diesbezüglich erlebt, aber das der da oben noch auf den Rädern steht, erstaunlich!!!

Fastride #916 08/11/2003 18:08
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Silberling
****
Silberling
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Joined: May 2002
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passt scho .... Ärgerlich ist nur das festhalten an der Tür, weils bei mir keine Gurte hat. Und nix schweres hinten liegen haben - das dengelt dann mit Elan in die Aluweichteile. [image]http://www.lr-88.de/kippwinkel.jpg[/image] cu / T.


... v8 rocks || StageOne
Tjark #917 08/11/2003 20:20
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Viermalvierer
**
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Joined: Jul 2002
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Uiuiui, Tjark, Hut ab, bist Du die Rampe ganz durch, also auch durch die Rinne in der Mitte der Strecke ohne Sicherung gefahren? Alder. Das sind so um un bei 40 Grad +, und das mit den schmalen Serieachsen! Nee, da halt ich nich gegen. So bis Ende 30 Grad fühl ich mich noch wohl, aber dann hab ich immer wieder Schiss vor diesem endgültigen Holüber. Is immer so viel Arbeit, nach dem Umkippen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Ciao, Werner

Fastride #918 08/11/2003 20:33
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WOW,

ganz ehrlich hatte bisher noch nicht den Mut
über 30° zu gehen ( mit Angstschweiss den Blick auf
den Neigungsmesser gerichtet ).

Wie weit kann ich denn so mit meinem 110 TD5 gehen ?

Andy

#919 08/11/2003 20:40
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Süchtiger
Süchtiger
Joined: Jun 2003
Posts: 688
Zitat
Wie weit kann ich denn so mit meinem 110 TD5 gehen ?

I. d. R. maximal 90 Grad auf ebenem Grund <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jörg


der englische Patient:
110 SW - TD5
#920 08/11/2003 20:43
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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Joined: Jul 2002
Posts: 229
Andy, bis kurz VORM Holüber <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Du kriegst keine genaue Gradzahl, da Schrägneigung die Eigenschaft hat, keine Kontinuität zu haben. Außerdem zeigt Dir Dein Gradmesser die tatsächliche Neigung plus Karrosserieneigung an, und die ist abhängig von Federn, Beladung, dicken oder dünnen Beifahrern, Dachelephanten usw. So bis Ende 30 kannst Du gefahrlos gehen, aber da kommt beim ersten Mal echte Missstimmung auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Fröhliches Ausprobieren. Werner

Zebrateam #921 08/11/2003 20:47
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Hi Werner,

schon klar, daß es von vielen Faktoren abhängt, aber bis Ende 30° = 39° geht wirklich ???

Morgen früh versuch ich mal die 35 ° !

Halte euch auf dem laufenden

Andy

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