Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Bezugsquelle fuer Zylinderkoepfe fuer VM Diesel ?

Salvete,

nach der letzten Operation bei meinen ollen Range stellte sich nun heraus, dass einer oder mehrere Zylinderkoepfe defekt sind. Die kleinen Biester sind gerissen und ich bin mal wieder Fussgaenger

Da stellt sich nun die Frage, ob und wo ich ueberholte bzw. gebraucht Koepfe auftreiben kann...... neue sind bei weitem zu teuer....

Hat jemand eine Info? Wer handelt mit so nem Schrott in D oder GB ....oder wo auch immer?

Gruss,
Delos

Jetzt ist doch bald Sortout...

Aber ich glaub es gibt hier Leute sie solche Motoren noch im Keller haben.

Wäre ein V8 nicht günstiger für die paar Kilometer, die Du im Jahr noch fährst? Weniger kaputt und weniger Steuer und weniger Versicherung...

Gruß

Carsten ;-)

Hi, die VM Motoren wurden bei folgenden Herstellern und Modellen verbaut:
Chrysler Cherokee TD
Opel Frontera TD

allerdings gibt es 2 Ausführungen, den 2,4 und 2,5 Liter Motor. Ob die Zylinderköpfe untereinander passen, weiß ich nicht. Da jeder einzelne Zylinderkopf schon vor Jahren
~ 600,-€ kosten sollte, liegt die Überlegung nahe, evtl. einen 200/300 TDI einzubauen. Man hat Ruhe und die Leistung
(PS & Drehmoment) ist auch besser. OK, nicht Original, aber besser.

Alternativ:

VM Motori S.p.A.
Tecnica Service Department
44042 Cento (FE)
Via Ferrarese 29
Tel: 0039/51/68345-11
FAX: 0039/51/68375-35
Ich weiß nicht, ob die Tel und Faxnummer noch stimmen,
aber Du kannst ja mal direkt anfragen.
Evtl. haben die noch komplette Motoren für kleines
Geld da liegen.


Gruß

moin...

habe vier koepfe fuer den 2,4 er oder suchste die vom 2,5er ?

zwei sehen auf den ersten blick ganz gut aus, zwei haben wohl einen riss zwischen ein- und auslass, oder zwiscchen wirbelkammer und auslass....

preis ...fuer umme... nee halt eine kiste jever muss schon drin sein

Haste ne genaue Bezeichnung bzw. Nummer der Teile, dann kann ich Dir vielleicht den Kram direkt von VM besorgen. Hab hin und wieder mit denen zu tun...
Gruß Alex.

Hey Delos alter VM Leidensgenosse...
Also...hab leider die Adresse nicht parat, aber in Neuss, oder bei Neuss ist ein VM Spezialist. Musste mal googlen...Da habe ich schon mal Kleinteile besorgt. Ansonsten ruf doch mal in England an bei THE VM SPECIALIST in Sheffield. Die sind sehr nett und haben sicherlich auch gebrauchte Sachen und so teuer schienen die mir auch nicht..hier der link www.vmdieselspecialist.co.uk/
Kannst Dich ja sonst nochmal melden. Habe leider keine Teile rumliegen..Für den 2.4 kriegt man gut Teile für 2.5 schon schwieriger in Deutschland. Aber e.bay Frankreich und italien, oder gar spanien ist auch ne suche wert...200 'TDi ist bestimmt ne gute Idee, bringt aber Steuermässig gar nix...Alles gute und good luck...harry <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Salvete,

danke fuer die Info und Anteilnahme <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Also bisher denk ich noch immer das ich 2,5er Koepfe brauche. Obwohl die letzten die ich sah anders gebaut waren. Meine habe gesteckte Einspritzduesen. Das kann aber in fruehen Baujahren auch beim 2,5er wohl so gewesen sein.

Ich hatte mal den Verdacht, dass bei mir nur 2,5 im Fahrzeugschein steht aber irgendwie 2,4 im Range steckt...... bin tatsaechlich inzwischen unsicher...
Die Teile Nummer finde ich aber auch noch raus.....kann ja nicht so schwer sein...

Ein anderer Motor kommt zur Zeit ueberhaupt nicht in Betracht.....zu teuer....

Wenn das Ding laeuft ist es ja nicht uebel. 116 PS sind doch aehnlich heftig wie beim 300er, oder ?

Das Blöde scheint zu sein, dass die Köpfe schnell hops gehen und man keine verwendbaren gebrauchten bekommt...
Na mal sehen...

Gruss,
Delos

ein Kollege hat letztens 200 euro pro kopf für nen 2,5 liter VM neu bezahlt, nich gebraucht, neu !

es gibt den Motor im
Opel
Ford
Range
Alfa
undin vielen mehr,
gebrauchte köpfe taugen meist nix

grüße

Frank

hallo delos!

ich hatte ja das gleiche problem wie du...4 köpfe platt beim 2,4er. sehr sehr günstig habe ich die damals über die wegmüller ag in der schweiz bezogen

TEL: 0041-334398181

hab dem seniorchef erzählt, ich bin armer student, auto putt und köpfe in deutschland furchtbar teuer. ich hab dann 4 köpfe, á 220 euro aus den rippen leihern können. laut herrn wegmüller fast der EKP...obs stimmt?

vorher hatte ich mir auch welche von der firma aus neuss schicken lassen, da die dort meinten, 2,4 = 2,5. die rechnung ging aber nicht auf. wie du schon gesagt hast, der 2,4er hat andere befestigungen für die einspritzdüsen..beim 2,4er sind die geklemmt, beim 2,5er geschraubt oder so...passt auf keinen fall zusammen.

ansonsten:

ich hatte mal recherchiert: die vm motoren waren (als 2,5er) in unheimlich vielen autos, ich glaube auch fiat croma, ford sierra, lancia thema, alfa 155/164.

innereien sind die gleichen, nur der block weißt dort andere bohrungen für die motorhalter auf. 2,4er und 2,5er block sind identisch. meistens haben die 2,5er in normalen pkw noch mehr ps, oft 120 / 125.

grüße und viel erfolg,
christoph