Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Trommelbremese 463. Nachsteller +Grundeinstellung

So, bevor die Dinger hoffentlich für lange Zeit in der Trommel verschwinden
noch ein paar Bilders:


[color:"blue"] Der alte Nachsteller [/color]

Problem bei dem ist, dass der Druckpilz (liegt vorne) eigentlich auf dem
großen Zahnrad rasten soll. Bei mir waren je einer festgerostet und nach
dem Lösen des Rosts waren die Rastungen nicht mehr spürbar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Der hier im Bild rastet schon nicht mehr, obwohl es eigentlich nicht so aussieht.



[color:"blue"] Der alte und der neue Nachsteller im Vergleich[/color]

Keine unerklärliche Blackbox mehr, sonder wie anders schon beschrieben:
Einfache Mechanik offen, klar.



[color:"blue"]Die Unterseite des neuen Nachstellers[/color]


[color:"blue"]Die Oberseite des neuen Nachstellers[/color]

Der Nachsteller wird so eingebaut, dass die Klinkenplatte unten ist.
Anders würde es auch nicht passen.



[color:"blue"] Funktion des neues Nachstellers [/color]

Die Zahnräder können sich durch die Klinkenplatte nur in eine
Richtung verdrehen. Durch diese Drehung wird der Druckpilz (der
jetzt eine komplette Schraube ist) schrittweise heraus geschraubt.


[color:"blue"] Der neue Nachsteller[/color]

Was ich mir aber sehr schwierig vorstelle, ist diesen Nachsteller mit
einem Schraubendreher zum Lösen der Bremsbacken zu bewegen.
Die Klinken rasten doch sehr fest auf den Zahnrädern...
Außerdem ist die Drehrichtung der Zahnräder zum Lösen nun anders!

So, ihr dürft nun mal vergleichen, was diesen Nachsteller von dem vorvorigen
(siehe bei Hans) unterscheidet und ich gehe jetzt Beläge nieten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Uwe