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Hallo,
ich wolte euch mal wieder einige neue Fotos von meinen Patrol zeigen.
Is noch nicht fertig, aber leider habe ich nicht soviel Zeit
Aber im Sommer sollte es soweit sein.

und jetzt Fotos





Über weitere Tipps würde ich mich sehr freuen.

ciao

Florian

Gratulation, da könnt ich schon neidisch werden,

Gruß MArcel.

Wirklich ein sehr schönes Ding! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Moin - auch von mir Gratulation! Sehr schönes Ding <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Aber sag mal, dürfen die Kanister denn soweit überstehen, oder dürfen sie nur nicht weiter raustehen als die Spiegel breit sind? Was sagt der Tüv dazu <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo Florian
Das sieht wirklich sehr schön aus! Das Einzige, was mir nicht gefällt ist Deine Holzmaterial-Wahl, speziell bei den freitragenden Brettern der Matratzenauflage. Tischlerplatte hatte ich früher auch mal in einem Wagen verbaut, und mitten im Urlaub hat's dann KNACK gemacht, und das Brett war durch...<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Und ich wiege keine 70 Kilo... Die Holzstreifen sind oft nicht ganz sauber miteinander verleimt, haben etwas Luft, und die Deckschicht trägt das nicht sehr lange. Multiplex (gibt's auch in natur) ist da unbedingt die bessere Wahl! Und wie lange das Klavierband in der Stirnseite vom Holz hält??? Ansonsten: Hut ab, saubere Arbeit!!!<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Als was ist der Wagen zugelassen?
Die Kanister darf Florian in Deutschland so nicht spazierenfahren! Und ob die TÜV-Prüfer den Daumen heben für die Kanisterhalter, ist auch so 'ne Frage. Ich hab meine am Heck, und selbst da gucken se schon immer ziemlich pikiert...<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Ansonsten, Florian, ich komme aus Kassel, können uns ja mal zu 'nem kleinen Womo-Plausch verabreden! Ist ja gleich ums Eck...
Stefan

Hallo, vielen Dank für die Blumen.
Ich denke auch für einen 84'er Patrol steht er wieder ganz gut da.
Jetzt kommt noch die ganze Technik, GPS, Kompressor, Wassertanks, etc.

Wegen den Kanistern: Die Halter an den Seiten sind nur mit Zurschienen und oben in der Regenrinne befestigt. Sind in 5 Minuten wieder ab. Zum TÜV kommen die Teile wieder runter, aber ich hatte mal gefragt und dem guten Man Fotos gezeigt und er meinte das ist kein Problem solange sie nicht breiter als die Spiegel sind......

Noch eine kurze Frage am Rande, wie ist das mit der Elektrik?
Bis bzw. ab welchen Punkt hat der Patrol 12 Volt. Liegt am Sicherungskasten 12 oder 24 Volt?
Hatte da noch nicht so genau nachgeschaut. Aber wegen dem Kompressor, Wasserpumpe und co. muß ich jetzt da mal ran <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hallo Steppenwolf,
würde mich gern mal mit Dir Teffen.
Schreib mir einfach mal Deine Nummer.
Wegen den Tischlerplatten, Okay eigentlich sehe ich das auch so aber hatte schon einige VW Buse ausgebaut und da hielt das auch und bei meiner Konstruktion liegt die Platte ja auch noch auf den Alu-Winkel auf. Mit dem Klavierband hast Du recht da gehe ich nochmal dran.
Bist Du schon mal Richtung Afrika gefahren mit deinem Off-Roader?
P.S. ist ein Kombinations KFZ aber ich denke Womo zulassung ginge auch.

ciao

Florian

Ups doppelt geklickt <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Hallo Florian
Ja, das mit den 24 Volt im Patrol ist so ein wunder Punkt...
Wenn Du Deine Womo-Verbraucher alle über eine Batterie mit 12 Volt versorgst, kann das die Batterie in die Knie zwingen. Da sollten Dir aber die Patrol-Treiber genaueres zu sagen, ich kenne die Problematik nur theoretisch und hab von einer Steuerbox gelesen, die die Batterielebensdauer wesentlich verlängern soll.
Sichere Methode: 2.Lima und Gelakku als Bordbatterie!
Einen VW-Bus ausbauen ist eine Sache, Offroad muß das Material aber etwas mehr abkönnen. Ich fahre meinen Wagen wie jeden deftigen Offroader, auf meine Kabine nehme ich keinerlei Rücksicht, und das Zeug hält seit vielen Jahren.
Afrika geht leider nicht, ich muß meinen kompletten Jahresurlaub im Sommer nehmen, wo es dort nicht zu empfehlen ist... Aber auch in Europa kann man es bunt treiben... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Wegen Beschlägen und so hab ich einen Kollegen, der sich da ständig bestens informiert hält und auch viel Zeug da hat.
Ranx ist aber im Moment nur selten im Forum.
Stefan

Hallo Florian,

ich würde keinen 12 Volt Abgriff an einer Batterie machen, das wurde hier auch schon des öfteren diskutiert. Du hast dadurch eine ungleichmäßige Belastung und Aufladung. Ich hatte das auch an meinem, mit der Folge, dass eine Batterie nie richtig geladen wurde. Ich habe mir inzwischen einen Wandler besorgt, wobei der bestimmt nicht für 'nen kompletten Womo Ausbau reichen würde, da solltest Du Dich mal bei 'nem Womo Ausrüster informieren. Oder wie von Steppenwolf vorgeschlagen: zweite Lima und 'nen GelAkku,

Gruß Marcel.