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Süchtiger
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Süchtiger
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Die wahren Range Rover sind die mit Vergaser-V8. Überschaubare Technik, mit stino-Werkzeug zu warten und zu reparieren und nix Elektronik. So gehört sich das für einen Klassiker und für einen Geländewagen sowieso. Basta! Ich sag nur: 8,25-1 verdichtet mit zwei Strombergs, richtiger 3te Welt Motor. Keine EFH, keine Klima usw., sogar die Innenbeleuchtung muss man manuell einschalten. Teppich nur auf dem Getriebetunnel. Und vor allem: alles geschraubt!
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