Nachdem ich mit meiner Kazuma wegen Zündproblemen liegen geblieben bin. Weil die Teile dann doch recht teuer sind hab ich das Teil auseinander genommen, sprich aufgebrochen. Und dabei habe ich etwas Feuchtigkeit gefunden. Nun, ich hab meine CDI getrocknet und in ein anderes Gehäuse gesteckt und rundherum mit Universalsilikon vergossen.
Mein Motorradhändler hat das gesehen und kam gleich mit einer Kiste CDI-Geräte zu mir mit der Bitte um die Reparatur.
In der Tat sind die meisten CDIs durch Feuchtigkeit zerstört. Auch solche von Kymco, SMC, welche von Scootern usw:
[Linked Image von rainer4x4.org]

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Die Feuchtigkeits und Brandspuren sind deutlich zu sehen. Packt Eure Steuergeräte also gut ein!

Falls es schon zu spät ist, hier die Reparatur einer CDI

Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.