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Subzero
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Hey coole Seite hat der Delos da...
Am coolsten find ich ja Bodo's! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Aber na ja, die Ian hat noch n'Chick vor dem Rig.. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

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tags allezusammen
hocky pucks gehn gut <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
hab ich drei übereinander drunter
mfg jan <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

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da kann ich auch noch was zu sagen:

mein ringelrangel (winkewinke ins takatuckaland)
hat 2" bodylift und ein 2" fahrwerk.

wenn man dann noch die ecken an den vorderen kotflügeln
wegschnippelt/umbördelt passen auch 255er reifen drauf
(7x16 et 8 felgen)

ich bin inzwischen allerdings auf 235er zurück gegangen.
(gleiche felge). ich würde mal schätzen, dass nur mit einem
fahrwerk die 235er gerade noch so rein passen.

bevor ich mir die mühe mit einem bodylift noch mal gäbe,
würde ich lieber die achsanschläge um 1-2 cm tiefer setzen.
fällt in der "ein bisschen gelände" fahrweise nicht weiter
auf und ist wesentlich einfacher zu machen.
vom tüv mal ganz ab.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Gibt es denn keine 3 oder 4" Fahrwerke für den Range??? Dann macht man sowas rein und hat trotz Federwegsreduzierung noch mehr Federweg als original.

@Rovervirus;
Bodylift selbstgemacht?

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Zitat
Gibt es denn keine 3 oder 4" Fahrwerke für den Range???

ja gibt es:

safarigard

tomcat

zitat

SPRINGS WE CAN £200 FOR 4
SHOCKS WE CAN £150 FOR 4
WE CORRECT THE AXLE AND TOO DANGEROUS TO BEND RADIUS ARMS £200
PROPSHAFTS WE CAN PUT WIDE YOLKS AND 5 INCH SLIPPERS IN FOR YOU £350 FOR 2 PROPS

habe mich auch mal damit beschäftigt vor dem bodylift. allerdings habe ich es dann gelassen, weil ich gedacht habe die fuhre wird dann 1. ziemlich wackelig und zweitens ist das ziemlich aufwendig um andere längslenker + kardanwellen wird man wohl nicht herumkommen.

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Zitat
habe mich auch mal damit beschäftigt vor dem bodylift. allerdings habe ich es dann gelassen, weil ich gedacht habe die fuhre wird dann 1. ziemlich wackelig und zweitens ist das ziemlich aufwendig um andere längslenker + kardanwellen wird man wohl nicht herumkommen.

Ne ne... beim Cherokee hab ich 5 bzw 5.25" also wird beim Range 4 auch gehen... Andere Kardanwelle hinten und schräggestellte Hinterachse hab ich auch.
Okay, andere Längslenker und andere Kardanwellen sind natürlich ein Kostenfaktor, aber so ein grosser Aufwand die Sachen rasch auszuwechseln ists ja nicht... (da war der Slip Yoke Eliminator im Cherokee schwieriger...)

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aufwendig war eher in bezug auf kosten gemeint. montieren ist halb so schlimm.

ich finde meinen mit 2" lift und 2,5" bodylift noch gut fahrbar. geht auch noch bei schrägfahrten, da bin ich aber froh dass motor und getriebe unten sind. die längeren federwege und bessere böschungswinkel sind natürlich schon interessant, wobei ich hinten und vorne schon jetzt nicht aufsetze.

also wenn dus ausprobierst, würde ich gerne mal probefahren, interessieren würde es mich sehr wie ein range mit 4" fährt.

lg
orange


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Na ja, bis es soweit ist, dauerts noch lange...
Aber na ja, ich vergesse nicht.

Safari hat 3-3.5"
Tomcat in dem Fall wohl 4"? Und das Zitat dürft irgendwo von der Tomcat-Website sein oder über Kontakt...

Thanks.

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Am 18.4. kommen meine Reifen, und dann geht es nach dem Motto: schau mer mal, dann seh mer's schon! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


The universe is made of protons, electrons, neutrons and morons.
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Zitat
Tomcat in dem Fall wohl 4"? Und das Zitat dürft irgendwo von der Tomcat-Website sein oder über Kontakt...

ist aus einem email, hatte eine anfrage gestellt. wenn ich mich recht erinnere macht er dir jede länge.

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