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Da... da....da.....dahinten am Ende des Tunnels ist Licht.
Hatte heute Tüv termin...
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Tralalala der Renault hat Tüv, den Anhänger hab ich noch nächste Woche vor mir...dachte ich
Aber nächste Woche hat der Tüvonkel Urlaub und ein Kollege von Ihm würd wieder ganz von vorne anfangen...
Also die Woche drauf.
Morgen früh anmelden, heute ging nicht mehr, denn:
Hab großzügig die letzten 250 Eunuchen eingesteckt und vor dem Straßenverkehrsamt kam mir der Verdacht das 65 Eu zuwenig sein könnte, also nochmal im Portemonnaie gesucht 88 Öcken.
Vorsichtig angefragt und: Nee das langt nicht.
Uff
Mann mann mann
Das heisst also das ich morgen die Hose mit den Flicken auf den Knien anziehe, denn dann werde ich schon an der Drehtür auf die Knie fallen und zum Bankschalter robben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Sven

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

So der Renault ist seit Freitag angemeldet und pünktlich danach ging mein Internet nicht mehr.
Aber jetzt:
Am Freitag beim Amt inkl Wunschkennzeichen und Reservierungsgebühr für das Wunschkennzeichen des Anhänger insgesamt 83,50 bezahlt(inkl Schildern)
Schön das ich am Donnerstag mit 88 Euro die Aussage bekam das es viel teurer würde und 88 nicht reichen.

Nein, ich habe nicht das Gefühl das ich es mit unkompetenten Leuten zu tun hatte.

(Freitag):Am Infoschalter bildete sich hinter mir eine Schlange, ich bekam immer nur Wortfetzen mit, wie:
ohoh....... Das ist ein Problem.... Aus der Schweiz... uiuiui.... und so weiter
Nach geschlagenen 10 Minuten habe ich dann auch erkannt was das Problem war:
Die Damen wußten nicht in welchen Ordner sie die Schweizer Papiere zu heften hatten... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Armes Deutschland... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Sven

Ich werde noch blöd im Kopf:
Habe gerade mit der Fa. Knott telefoniert:
Ich will den Anhänger ja mangels EU Lizenz, die ich erst demnächst machen kann zunächst mit 2,5 to GG zulassen und nicht mit 3,5 to.
Weil ja der Grenzüberschreitende EU Verkehr bis 6 to GG erlaubt ist.
Ich sagte also das das zunächst nur für 2-3 Monate wäre.
Vorläufiges Ergebnis:
Der Tüv Beamte hat recht:
Die Auflaufvorrichtung ist geprüft von 2700-3500 kg.
Mein Einwand das der Anhänger leer ja nur 1400 wiegt, wurde zwar bestätigt, der Satz ging aber mit "ABER" weiter.....
Jetzt wird geprüft, ob es möglich sei mit einem anderen Stoßdämpfer in der Auflaufeinrichtung, den Anhänger auf 2500 kg abzulasten !!!

HALLO ??????

Das kanns doch wohl nicht sein ???

Meine Nerven möchte ich mal haben...

Unglaublich...

Die spinnen die Römer...

Sven

Ansprechschwelle des Dämpfers muss bei 2-4% liegen.
Bei 3,5 to hat er laut Gutachten 2,79 %
Bei 2,7 to ............................... 3,61 %
Mathe:
100 mal KA geteilt durch Klammer auf (GA mal g)
ALso :
KA= 975 ..... GA=2500 ..... g=9,81 (klein g steht zwar nirgendwo im Gutachten, aber ich denke mal das sie die Gravitationskonstante von 9,81 meter pro Sekundequadrat meinen und nicht Gramm)(sonst müsste da ja auch eher gr stehen)

100 mal 975 geteilt durch Klammer auf ( 2500 mal 9,81) Klammer zu

Gleich : 3,97 % .........Passt also
Die größte Druckkraft darf max 10 % betragen.
Da kommt 8,97 % raus.
Was soll so ein Scheiss?

I have the faxen langsam dicke....

Sven

Ich stelle mir gerade meine Eintragung in den Papieren vor:
Ausnahmegenehmigung:
Ablastung auf 2500 kg , bei gebrauchtem Stoßdämpfer ohne weiteres möglich, bei Erneuerung des Dämpfers sollte die Kraft(N) sicherheitshalber gemessen werden. PRUST <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Sven

Ich stelle mir gerade meine Eintragung in den Papieren vor:
Ausnahmegenehmigung:
Ablastung auf 2500 kg , bei gebrauchtem Stoßdämpfer ohne weiteres möglich, bei Erneuerung des Dämpfers sollte die Kraft(N) sicherheitshalber gemessen werden.

PRUST

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Sven


Wir haben hier in der Nähe Eben Ezer und Bethel.
Beide sollen sehr gut sein bei Psychischen Entgleisungen....

Ich glaub fast, das ich da gleich mal anrufe...

Hab gerade wieder mit Knott telefoniert:

Habe Ihm meine Berechnungen genannt, die waren zwar richtig.
*******Ich hasse Aber-Sätze*******
....,aber mit dem Dämpfer geht das leider nicht, weil er dafür nicht geprüft ist.
Das einzige was ich machen könnte:
Einen anderen Dämpfer einbauen, dann würde ich nach Erhalt selbigem ein Gutachten erhalten, in dem dann .......
Achja, was für eine Bremse fahren sie denn?

Nee ne? Jetzt kann ich gleich wieder zum Anhänger gurken um Ihm zu sagen welche Bremsanlage dadrunter sitzt....

Ich wollte schon sagen:
Welche hätten sie denn gerne? Genau die hab ich...

Jetzt mache ich das glaube ich anders, die können mich bald alle am Arsch lecken.
Fahre ich halt nur bis 3,5 to also nur mit dem Mascott ohne Anhänger, dann verdiene ich zwar nix, aber die Finanzämter, Tüvprüfer, die Zulassungsstellen und die Teilelieferanten auch nix an mir.

, aber die Betonung liegt auf "glaub ich".
Sven

Unglaublich deine Odyssee die du da durchmachen musst, ich wünsch dir Kraft und Würde das bis zum ende durchzustehen - lang kanns ja nichtmehr gehen.
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Ooooh,Mannnn
langsam verseht man, warum manche Flotten nach
Malta oder Zypern ausgeflaggt werden !
Das ist echt der Overkill.
Gruß aus Berlin