@moderator, hab nix gegen Verschieben woandershin...


Dann trage ich halt mal zur allgemeinen Erheiterung bei:
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Und behaupte das Ganze nennt sich wohl Lernprozess.


Bin in 2001 in die USA importiert worden, sprich geheiratet.
Weil wir gerne wandern gehen, so richtig in Backcoutry, haben wir uns nen Jeep gekauft.
Der Händler hat Chrysler, MB, Porsche, Audi und Rolls.

Was ich lernen muss (erst wirklich nicht glauben konnte) was dass alle Autohändler hier wenns um Service geht reine Abzocker sind.
So hatte ich halt den kleinen Puffer bestellt, einen Preis von sagen wir mal von deutlich unter $$ 10 erwartet. War dann doch etwas geschockt.
Das Teil nicht nehmen geht nicht. Bei Bestellung musste die Kreditkarte angeben, Sonderbestellung und der ganze Unsinn.
Na gut, Lehrgeld bezahlt!

Geht aber nicht nur bei DC Teilen so.

Für den täglichen Gebrauch haben wir nen Audi A4 quattro und 2 BMW R1150.

Der Audi machte bei rund 60 tausend Meilen nagelnde Geräusche. Weil ich keine Gelegenheit hatte da selber nachzusehen halt in die Werkstatt.
Haben da zuerst behauptet die Ventilschäfte wären undicht, dann für lockere $$ 1200 das Nageln beseitgt.
Weil ja die Ventilabdeckung schon offen war wollten die dann noch schnell den Steuerzahnriemen wechseln. Für zusätzliche lockere $$ 1400. Laut Bedienungsanleitung ist der Riemen bei 120 tausend fällig. Habe da mal Audi USA angerufen, Antwort: Ja das ist eine Vorsichsmassnahme der Werkstatt.

Gleich Werkstatt mit dem Jeep, Garantiefall Getriebe leckt.

Ja, das Leck beseitigen wir. Aber das Oel in den Achsen ist schmutzig und sollte gleich mit gewechselt werden.
Dummerweise hatte ich inzwischen dazugelernt und den Kundendienst bei einer lokalen kleinen und zuverlässigen Werkstatt machen lassen. Und die hatten das Oel in den Differentialen erneuert und mich auf das Leck hingewiesen.
Also stelle ich mich dumm und stelle dem Kundendienstmanager gegenüber fest "Das Oel in der Hinterachse ist kürzlich erneuert worden".
Antwort: "Ha, wir haben nur das Oel in der Vorderachse überprüft"

In dieser Firma zähle ich nicht mehr zu den gern gesehenen Kunden.

BMW Motorrad. Bei 28 tausend Meieln einen Garantiefall. Teil von einem Ventilteller abgebrochen.
Die Garantiereparatur dauerte nur 4 Wochen.

Ach ja, mit dem A4 blieben wir stehen. Ursache Zündspule.
Audi hatte eine Rückrufaktion, Zündspulen austauschen. Hat unsere obige Werkstatt auch gemacht. Zumindest auf dem Papier.

Dann blieben wir wieder mal fast stehen. War sehr heiss, so 50 Grad Celsius im Schatten. Zündaussetzer.
Alos in die nächste Werstatt, die hatten angeblich keine Zeit. Folglich verlange ich einfach 4 neue Zündspule. Plötzlich haben die doch Zeit für eine Reparatur.
Wechseln die Zündspulen aus.
Auf der Rechnung vermerken die aber dass die erneuerten Spulen noch aus der Serie vor dem Rückruf stammen. Peinlich. Habe diese Rechnung Audi USA vorgelegt Erstattung des Betrag verlangt.
Auch in der Audi Abteilung bin ich nicht mehr sehr gerne gesehen.

Ach ja, der Händler heisst Rusnak, im Internet findet man auch einige nich so schmeichelhafte Bewertungen. Aber Rusnak ist "Five-Star Chrysler Dealer"

Am Rande Audi USA weigert sich mir einen Teilekatalog zu verkaufen. Ich solle doch bitte - wenn ich Teile brauche zum nächsten Händler, da kann ich gern den Katalog einsehen.
Der nächste Händer wäre etwa 220 Meilen und 4 Stunden Fahrt weit weg.

Eine Ursache der Abzocke hier ist dass die Leute an der Reparaturannahme rein per Provision vom verkauften Reparaturumsatz bezahlt werden.

Fazit, der Jeep kommt weg und ein G her. Der 460er schwimmt grad im Panamakanal.

Heute kommt meine Hebebühne und dann mach ich mir wieder selber die Finger dreckig.
Hatten wir ja schon mal; mein erstes Auto war ein 190er Diesel, der mit den Flossen.
Unter dem bin ich bestimmt Tage gelegen, hat Spass gemacht. Leider habe ich den 190er bei 350.000 Kilometern verkauft.

So, hoffe ihr habt gut gelacht

Oskar