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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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so, heute war Fendi inner Werkstatt, natürlich wurde nix defektes gefunden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> die haben jede einzelne Düse angefahren (können das irgendwie testen), allerdings gab mir der Meister zu verstehen, daß sie auch schon defekte Düsen hatten, welche das Gerät nicht als def. erkannt hatte. Ölstand wurde durch Absaugung auf max. reduziert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> werde jetzt mal weiter fahren und gucken was passiert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" /> Hatte denen auch gesagt in welchen Situationen das Nageln bei warmem Motor vorkommt. Ich bin davon ausgegangen, daß die eine Weile mit fahren-was machen se: lasssen ihn ewig aufm Hof im Standgas laufen---da wird der Td5 ja soooooo warm <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Würde ich ein Zeugnis ausstellen, würde ich schreiben: sie gaben ihr bestes <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> allerdings muß man dazu sagen, daß die noch nicht einmal seit 2 Jahren an LandRover schrauben
wir schaffen das?
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Zu dem Thema gibt es, so wie ich weiss, ein Bulletin von Rover direkt. Da stimmt etwas mit dem Steuergerät nicht. Kann ja mal nachschauen.
Schick mir mal ne Mail mit der Fgst.-Nummer.
Alles Landy.......oder was?
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