Hallo alle zusammen,

hat ein wenig gedauert bis ich mich wieder mit diesem Problem beschäftigt habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> Faulheit obsiegt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> und dank erhöhter Außentemperatur ist die alte Dame ja auch ohne Vorglühen immer brav angesprungen... wenn auch nach ein wenig orgeln.

@siggi109: die Wendel wars! Das Mistding hatte Kontakt auf ihr, öhm, "Gehäuse"!
Was im nachhinein einige verwunderliche Durchgangsprüfungen erklärt. Oh mann <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Nu fließt der Saft brav an die Glühkerzen und Madame startet bei der zweiten Anlasserumdrehung! Danke Siggi und Henrik für die Tips!

Bei der Gelegenheit mal eine Frage zur Kontrollampe: soll die nicht irgenwann ausgehen? Oder ist das nur ein "Strom fließt"-Indikator? Weil: die Wendel glüht, und die Lampe leuchtet munter weiter...

Beste Grüße
Jörg