Miss mal die Spannung vor der Spule.

falls keine Spannung dran, direkt zur Batterie verbinden und Orgeln.

Wenn er jetzt nicht anspringt ist ev. Spule im Arsch.
Wicklungen Messen. Steht irgendwo im Internet wie.

Ist der Unterbrecherkontakt O.K. oder i.A.

Wie sieht der Kondensator aus.

oder : Mach mal bei angeschlossener Spule den Kontakt auf.
Halte dabei das Zündkabel von der Spule nah an Masse

Wenn es Funkt ist Spule und Kondensator O.K.

Dann nur den Kontakt richten.

Ansonsten neue Spule, neuer Kondi. Gibt's beides bei Bosch.

Wenn schon, dann neue Zündkabel, neue Kerzen.




Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!