Bei meinem letzten TUEV-Besuch (Defender 90 Tdi STW) wollte der diensthabende Ingenieur auch die "eingeschlagene VIN" sehen.
Da war er der erste, der das so wollte. Bis dahin hatte es seinen "Vorgaengern" gereicht, die VIN im Kfz-Schein mit der auf dem Schild hinter der Frontscheibe und dem Schild im Motorraum zu vergleichen. Die Begruendung war immer: "Wenn einer faelschen moechte, so wird er das auch bei der eingeschlagenen VIN tun!"
Ein Anruf beim Vertrags-Haendler meines Vertrauens stimmte den Pruefer dann um; man teilte ihm offiziell mit, dass zum Einsehen der eingeschlagenen VIN ein Front-Kotfluegel demontiert werden muesse...
Darauf hat er dann verzichtet; ich hatte darauf bestanden, dass er nach der erfolgten Demontage den Kotfluegel selbst wieder anbringen muesse!

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