aaalsoooo....
ich fahr damit auch seit 2 monaten rum. funktion absolut unauffällig, man hört hin und wieder mal ein leichtes klacken von der hinterachse (ich hab die neuere version "soft-locker").
der locker ist IMMER gesperrt, es sei denn, das ein rad durch den untergrund schneller angetrieben wird, als das andere (kurvenfahrt- das kurvenäussere rad kuppelt sich dann aus).
diese eigenart führt allerdings dazu, das das auto untersteuert, wenn in kurven gas gegeben wird. ist gewöhnungsbedürftig, man kann aber damit leben. ist ja kein sportwagen.

Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.