da bin ich azehs meinung.

alle 100.000km ölwechsel im motor...
okay, ein additiv wie das mathy mag vielleicht das öl
vorm ranzig werden bewahren.
aber abrieb, abgasreste (besonders beim diesel) und
kondenswasser (kurzstrecke) setzen dem öl auch zu.
da wechsle ich lieber mein öl alle 10.000km und kann mir die
brühe ansehen, die raus kommt.

das mathy hatte ich mal im getriebe probiert.
an sich nicht schlecht, rechnet sich aber nicht.
und beim (meinem) rover zumindest ist der abreib zu stark,
als dass ichs länger als 20 tkm drin lassen würde.
vom wasser (bei wasserdurchfahrten) mal ab.

whipple-scrumtious fudgemallow delight