Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Motoradditiv

Hat aber eindeutig gewisse Grenzen, die leider viel zu oft überschritten werden. Und als Recht würde ich das eher nicht bezeichnen sondern vielmehr als mehr oder weniger geduldetes Toleranzspiel.

Ist meine Meinung, mehr nicht <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Da ging aber einiges durcheinander.
Additive in Schmiermitteln und Zeug das ich additv irgendwo reinkippe sind zwei paar Schuhe!
Jedes Motoröl (außer einiger Einbereichsöle) ist voller Additive (bis zu 30%)
Der Mathy-Motor-Öl-Kram besteht im Wesentlichen aus Ep-Additiven, die in jedem M-Öl ohnehin enthalten sind. Das hat aber keine Auswirkung auf die Alterungsbeständigkeit und die Möglichkeit Schwebstoffe zu lösen. Ich hoffe du machst aus der Drohung 100.000 Km mit dem gleichen Öl fahren zu wollen nicht Ernst.

Ne, dazu fahr ich deutlich zu wenig, da würde Mathy bei mir für 20 Jahre drinbleiben, und so lange wollt ich das Öl da nicht drin lassen <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Obwohl der Vorbesitzer das ohne Filterwechsel und Ölwechsel geschafft hat, ohne Mathy, seit 1998...

MfG der KGB

............und heraus kam eine teerige zähe Masse, die mit Öl eigentlich kaum noch etwas gemein hatte <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Interessant ist, dass der Motor damit sogar noch lief.
Spricht das eigentlich eher für den Motor, das "Öl" oder den Betreiber des Motors ? <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div40.gif" alt="" />