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Hmmm
Der Fragesteller @Frank be ist ja Belgier,ich nehme mal an er hat auch ein solches Nummernschid. Wenn Auto und Anhänger die Bedingungen erfüllen darf er in Deutschland dann doch auch 100 fahren <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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100 ist eigentlich OK fahr ich eigentlich mit allen anhängern wenn das zugfahrzeug das schafft rechtlich ist was anderes
Wer seinen Landy liebt schraubt
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100 ist eigentlich OK fahr ich eigentlich mit allen anhängern wenn das zugfahrzeug das schafft rechtlich ist was anderes <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ich glaube der rechtliche Hintergrund war der Sinn der Frage.
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also um die 100 kann man doch ohne schlechtes gewissen fahren! mich hat letztens wieder ne e-klasse mit nem autotransporte mit nem anderen benz mit ca 120-130 überholt, das ist dann etwas zu flott! aber 100 ist ok, wenn ihr ne 100 zulassung habt fährt ihr doch eh 120 oder? seid ehrlich!
alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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Ich sehe das mal preislich bis hundert ist es noch nicht so teuer
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aber 100 ist ok, wenn ihr ne 100 zulassung habt fährt ihr doch eh 120 oder? seid ehrlich! Also isch nich <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Das Tempo ist ja auch sehr abhängig von der Art des Anhängers, Seitenwind und der Strassenbeschaffenheit. Mit nem leichten Wohnanhänger, schlechter Strasse und Seitenwind kanns einem schon bei 80 mulmig werden. Nen Tandemanhänger mit nem Auto drauf läuft da schon viel ruhiger.
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Offroad-Mc Frosch
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Hmmm
Der Fragesteller @Frank be ist ja Belgier,ich nehme mal an er hat auch ein solches Nummernschid. Wenn Auto und Anhänger die Bedingungen erfüllen darf er in Deutschland dann doch auch 100 fahren <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Nein, es sei denn in seinen Anhängerpapieren sind die geforderten rechtlichen Vorgaben dokomentiert. Das bezweifle ich aber, da das sogar die wenigsten Neuzugelassenen Anhänger in Deutschland haben. Also heisst es schleichen oder zahlen. Bei uns werden die Tempolimits für Anhänger aber eher lasch gehandhabt. Es sei denn du fährst in eine Radarfalle. In Dänemark und Schweden wird gegen Tempoverstösse deutlich kräftiger vorgegangen. Aber das ist bei unseren südlichen Nachbarn ja auch nicht anders <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Nichts ist besser als so ein Ding
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3,5 t häckselgut sind auch bei 130 noch stabil! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
nee ich schwimm mit den lkw´s mit und wenn platz ist auch ma an dem ein oder anderen vorbei!
wenn ich ne 100 zulassung hätte dann würd mich das sehr verführen!
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3,5 t häckselgut sind auch bei 130 noch stabil! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Das ereichste hier nur Bergab mitm Defender. Und ob dir das gefallen täte wage ich mal sehr zu bezweifeln <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Mein Wohnklo hat ein Gesamtgewicht von nur 900kg, die Mördersteigung hier auf der Autobahn schaffe ich mit Anlauf am Scheitelpunkt mit 65 <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
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natürlich nur bergab!
mit 60 auf der bahn passiert mir auch öfters mal!
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