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Hi allerseits,
hat vielleicht mal einer die Länge des Laderaums eines 90TDI ST im Vergleich zum Fahrgastraum ausgemessen, die Suche gibt leider keine genauen Werte her, nur dass es halt länger sein soll. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hab den 90er nun angemeldet und sogleich Post vom Finanzamt bekommen, ich solle Fotos und den Schein schicken und ein paar Angaben zum Auto machen, damit sie über LKW, bzw. PKW entscheiden können.

Hat vielleicht noch einer nen paar gute Tips, was man denen als Begründung ihn als LKW zu versteuern beischreiben kann?

Gruß Frank

das der soft top schon ab werk als lkw ausgeliefert und auch zugelassen wurde

ob das fa das schluckt?
keine ahnung

hab heute mal mit dem zuständigen geprochen gehabt, der klang soals wenn man mit ihm reden kann, auch bezüglich nicht notwendiger Verblechung der hinteren Seitenscheiben (derzeit hat er ein HT drauf) hoffentlich sieht er das auch noch so, wenn er den Steuerbescheid schreibt.

Frank

Wenn du Vorfahren musst, dann nur mit Soft-Top!!!
Beim Hadrtop kann es sein, daß du die Scheiben verblechen musst.
Wenn du eine Heckklappe hast, besorg dich eine Kette, damit sich diese waagrecht arretieren lääst, gilt dann als Ladefläche und ist somit auf jeden Fall länger als Personenraum.

Vorerst reicht es ihm, wenn ich ihm zwei Fotos schicke (da sind die Seitenscheiben allerdings drauf zu erkennen), von Vorfahren hat er noch nichts erzählt. Das Softtop hat allerdings auch Seitenscheiben, die kann ich ja schlecht zunähen, wie wird das denn da gehandhabt?

welchen Sinn, ausser einer sehr viel schlechteren Übersicht hat denn das Verblechen, bzw. manchmal auch nur Bekleben der Seitenscheiben? <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Steht alles eins A wagerecht <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß frank

Hab das ganze mit unserem hiesigen FA schon durchexerziert.

90er mit "normalem" Stationaufbau, ohne Sitze hinten als LKW zugelassen, musste es dann dem FA vorführen, FA sagt: "Fahrzeug ist als PKW auf die Welt gekommen, kann ohne massive Umbaumassnahmen nicht als LKW versteuert werden, ist nach wie vor zum Transport von Personen geeignet."

Habe dann Stationaufbau abgebaut, und hatte somit einen LKW, offenen Kasten. Mitarbeiter vom FA hat dumm geguckt, hat die Laderaumlänge nachgemessen (innenkante hinten bis Trennwand) und dann die Fahrgastraumlänge nachgemessen (Vorderkante Gaspedal bis Trennwand) und ist zu dem Schluss gekommen, dass es sich nun bei dem Fahrzeug um einen Pickup handelt an dem die Ladefläche länger (zwar nur wenige cm, aber länger) ist als der Fahrgastraum, und ein Personentransport im Laderaum so nicht mehr möglich sein kann. Fahrzeug ist somit als LKW zu besteuern.

Im Schein habe ich eingetragen: LKW offener Kasten, wahlweise Plane/Spriegel oder Hardtop. Das ist dann auch alles so geblieben. Also im Winter Hardtop, im Sommer Plane/Spriegel oder gar nix. Eigentlich wie vorher.

In diesem Sinne: Wer bescheißt, muss beschissen werden.

Grüße eines gefrusteten Steuerzahlers

Hab heute Post vom Finanzamt bekommen:
ich darf ab sofort jährlich 136,- fleissige Euros berappen, für meinen LKW mit 2,4 T ZGG, tja, es gibt eben doch noch vernünftige Finanzbeamte. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

fröhlichen Gruß

Frank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />