Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover wie schief darf der landy bei laufendem motor steh

heut hab ich ne hangsicherung angefangen und muß massen von bäumen wegwinchen!
heut hab ich die karre mit nem bremsgerät in den steilhang abgelassen bis sie mit der stoßstange an bäume angedockt ist und dann gewincht.
heut abend hab ich ihn dan mit dem greifzug rausgezerrt.
der stand schon ziemlich schief, aber wie schief darf der td 5 stehen und stunden laufen ohne schaden zu nehmen???
geschätz waren es 25-30 grad!

Das ist der Kippwinkel der eigentlich zugelassen ist dann müßte er dann auch laufen ohne probleme

moin...

hmmm offensichtlich nimmt er bei 25-30° keinen schaden...

wenn du da zweifel hattest, wieso fragst du nicht bevor du ihn "stunden" laufen laesst...

ich denke mal ein td5 ist kein serie mehr... den als "bulldog" zu missbrauchen kann boes ausgehen...
(das sagt dir einer, der mit seinem landy erst vorgestern wieder eine 4 tonnen walze ueber die wiese zerrt) <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

irgendjemand hat mal erzählt, dass er den max kippwinkel nur kurzfristig haben darf!
der motor soll dauerhaft in in der position laufen können!
los weitere tipps!

Walzen tu ich mit meinem ständig ohne probleme ich glaub lasst technisch geht es sehr weit

mit dem winchen mach ich mir keine sorgen, der läuft ja nur auf standgas und hat keine temp probleme!
ich mach mir sorgen um die schmierung!
die karre ist doch zum arbeiten gemacht!

<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich behaupte einfach mal das hat noch nie einer von den Entwicklern je richtig dauerhaft getestet.

Der TD5 ist ein Automotor und keine Staionäre Arbeitsmaschine <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

es funz gut!
als ich den abgelassen hab, haben die leute schon doff geschaut!
bevor die frag nach dem sinn kommt mit ner rolle an der stelle des auto wär ich nicht hingekommen weil ich ohne baum zum andocken die karre wegezogen hätte und das war die beste möglichkeit die karre zu positionieren!

Fabi, ich glaub, der tut das.
Ich glaub das deshalb, weil alles, was ich an meinem verändert habe, mir den Sinn für das vorhandene geläutert hat, soll heissen, die Karre ist ein Gesamtkunstwerk mit 58jähriger Grundlage.
Beispiel, die neuen Motoren, Jaguar, Ford... werden überarbeitet , eben genau in der Ölführung.

Ich bin bloss Zahnklempner, aber ich bin mittlerweile überzeugt, daß die Jungs in Solihull genau solche Sachen exakt gut drauf haben.
Das ist aber kein Garantieversprechen!
Labberige Verarbeitung, unzureichende Heizung, Spaltmaße etc. geht am Arschz vorbei, aber Basics, das passt. Und dazu gehört deine spezielle Foltermethode. Ich bin überzeugt, daß dein Landy sowas klaglos wegsteckt. (Ich, derselbe, würde dir allerdings auch keinen neuen Motor spendieren <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />, würde meinem Landy aber genau dasselbe zutrauen.)

Dafür sind die und das können die!

Grüße Hubertus

hahaha,
ein schlaumeier!
natürlich tut er das tun,
sonst hieße der thread ja:
>Motortod nach Schmierfilmabriss<