Zitat
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Der erste wechsel war nötig da das orginale Getriebe (ca 2-300000 KM) den ersten, zweiten und dritten Gang rausschmiss <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />
Es kam ein gut fahrendes gebrauchtes Getriebe rein welches ca 100000km gelaufen hatte. Nach ein paar Jahren wackelte und sprang der zweite raus. Also ein Überholtes <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Getriebe gekauft und eingebaut. Nach nem Jahr rund 20-25000Km flog dann hier auch der zweite Gang raus und es förderte das Öl um. Englischer Schrott. Da ich keine Zeit hatte ein gebrauchtes gekauft. Dies flog dann nach zwei Jahren raus da das Verteilergetriebe heulte.

Den Rest des Zitats sparen wir mal aus Platzgründen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

@Oli
Sag mal, warum hast du nicht mal ein Getriebe überholt, anstatt wieder ein Gebrauchtes einzubauen, von dem du auch nicht weist wie es behandelt wurde?

Hauptproblem sind ja wohl fast immer die Rausspringenden Gänge. Nicht nur bei dir, sondern bei allen Getrieben.
Das lässt sich aber gut und mit Erfolg reparieren.

Das Ölüberlaufen kann reduziert werden, indem man sowohl Haut- als auch Verteilergetriebe seperat entlüftet. Hab ich bei meiner Molle gemacht, und es ist deutlich besser geworden.

Zum Overdrive kann ich nix sagen, so was hab ich noch nicht besessen.

Gruß Anton

It's a very hard life in the Mountains...