Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover TD5 geht während der fahrt aus...

... und nicht mehr an.


Eben fahre ich heim.
Plötzlich an der Ampel fällt mir auf, dass der Wagen mehr vibirert als sonst (im Stand).
Ich fahre an. Er zieht nicht richtig.
Dann will ich anhalten und nachsehen.
Trete schon mal die Kupplung und lasse den Wagen ausrollen.
Da geht er aus.

Anlasser dreht, aber der Wagen springt nicht an.


ADAC gerufen.

Der fragt, ob Spirt drin ist.

Ja

Sprit kommt auch wohl vorne am Motor an.

ADAC-Diasnose-Gerät kennt mein Steuergerät nicht.


Zur Werkstatt geschleppt.
Morgen ruf ich da mal an.



Hat einer von euch eine Idee????????



Ist ein Defender TD5 Bj. 2000 mit 112.000 Km.

Hmmm,

Sprit kommt an? Sonst hätte ich zunächst die Spritversorgung in Verdacht, Pumpe oder zuen Kraftstofffilter. Na, nu is er ja schon in der Werkstatt...hoffe, ihm kann schnell geholfen werden! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Gruss
rotax

wenns kein TD% wäre würd ich sagen der ADAC hat vor dem Filter geschaut ob Sprit kommt....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

tankst du immer nur für 10 oder 20 euronen?
dann kann es schwitzwasser im tank sein. auspumpen, mit Diesel nachfüllen - voll wenn es geht - und gut ist.
Wenn du Glück hast!!!

So, da bin ich nochmal.


Also ich tanke immer voll.
Ist mir einfach zu blöd jedesmal an die Tanke zu fahren, wenn ich irgendwo hinwill.

Der ADAC hat sowohl am Filter, als auch vorne am Motor geprüft, ob Sprit ankommt.

Jetzt meinte er halt, dass man mal nach der Pump-Düse-Einheit sehen müsse. Dafür hat er natürlich nicht die Ausrüstung gehabt.


Er wollt dann ja mit seinem Diagnose-Lapi den Fehlerspeicher aauslesen.
Aber da hat er nur die Software vom 4.0 Liter Discovery (????) drauf gehabt.

Evtl. Zahnriemen gesprungen? Ich hoff es is nix ernstes.

Meld dich mal wenn die Ursache bekannt is.

Mathias

Hallo

hatte das gleiche Kunstück bei zwei verschiedenen Autos:

- Miet-Defender in Botswana - Ursache defekter Sensor am Gaspedal
- Mein-Defender in Österreich - Urscahe defektes Steuergerät

In Botswana konnt der Landrover Reparaturdienst die Ursache superschnell mit dem Computer herausfinden. In Österreich war's ein wenig komplizierter.

lg, Rainer

zur Beruhigung - der Zahnriemen ist es nicht. Der Td5 hat keinen.
P/D glaube ich auch nicht - dann läuft er, aber eben so als würde ein Zylinder fehlen.
Außerdem gibt es einen Fehler im Protokol.

Volkerki,

du bist wohl nah dran.
Denn wenn er läuft, dann als ob er nur auf 4 Töpfen brummt.

So war`s vor dem Ausgehen. Dann mit Startpilot auch.
Und heute hat die Werkstatt das aus nochmal bestätigt.

Aber die hatte heute wohl noch keine Zeit den Fehlerspeicher auszulesen...

Ich hoffe ich kann morgen was berichten.


Aber stimmt natürlich mit dem Zahnriemen.
Den hat der TD5 zum Glück nicht mehr...


Gaspedalsensor klingt interessant!

Aber ich denke mal, dass alles im Fehlerspeicher gespeichert ist.
Damit das Ding wenigstens für etwas nütze ist....

Eins möcht ich hier ja mal anmerken!

Ich bin wirklich erstaunt!


Ich habe ja meine Frage am Montag gestellt.

Und ausgerechnet Volkerki bringt hier richtig gute Antworten!


Was ist los mit ihm?????





Heute um 13.30 Uhr darf ich in der Werkstatt nochmal nachfragen, ob der Fehlerspeicher schon ausgelesen wurde...




Einen anderen (beunruhigenden) Tipp hab ich jetzt auch erhalten.

Es könnte vtl. ja das berüchtigte Öl im Kabelbaum sein... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />


Das heitere Rätselraten geht also erstmal weiter.


Hoffe die geben mir bald eine Info, was es ist oder sein könnte.

Dann werd ich mich wohl nochmal an euch wenden.