Oder evtl. die Südroute? War eben mit dem Patrol 260 in Kairo. Spritkosten in Afrika zu vernachlässigen, Grenzgebühren in Libyen und Ägypten, Einladung und Führergebühren in Libyen, Carnet für Ägypten nötig. Carnet wahrscheinlich auch für Jordanien und VAR nötig.

Sa Muc-Genua 700 km
So-Mo Tunis-Ras Jedir 700 km
Di Ras Jedir-Amsaad 1600 km (durchgebrannt, 16 Std.)
Mi Amsaad/Soloum-Kairo 900 km
Bis hierher ab Muc ca. 3900 km ungrad.
Spritkosten in Tunesien 56 DT/100l Diesel, € 100 > DT 160
Spritkosten in Libyen 12 DL/100l Diesel, € 100 > DL 160, Visum an der Grenze
Spritkosten in Ägypten 60 Pfund/100l Diesel, € 100 > Ägypt. Pfund 680, Visum an der Grenze

Kairo-Aqabah/Jordanien 600 km, Visum? Carnet?
VAR Visum? Carnet?
Hier müsste geklärt noch werden, wie man um die Israelis rumkommt. Evtl gibt’s ein Schiff Taba/Ägypten –Aqabah/Jordanien. Sonst gibt’s Schwierigkeiten mit den Visavermerken.
Piste? Null.


Bin am Überlegen, ob ich im Herbst nicht nach Bahrain sollte ...