Hallo, ich habe meinen 230 G (Bj. 81) eingetauscht gegen eine noch ältere Variante des Modells 280 GE. Hat nur 85.000 km und in 4 Jahren Oldtimerzulassung. Außerdem besser ausgestattet (Klima und Standhzg) und praktisch kein Rost. Bin also rundum zufrieden. Mir ist jetzt nur aufgefallen, dass der Auspuff weit unterhalb des Rahmens raussteht. Ich hatte da bei meinem 230er nie drauf geachtet. Ich war allerdings im Gelände mal aufgesessen und dachte eigentlich das Auto stünde auf dem Rahmen. Aber beim 280er glaub ich reißt es da den ganzen Auspuff weg. (Siehe Fotos im Anhang) Kann mir jemand sagen, ob das so Original ist? Vielen Dank für Eure Hilfe! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Das sieht mir viel zu lang aus. Normalerweise sollte der G auf den Längsholmen rutschen können, ohne irgendwas zu berühren. Meiner Einschätzung nach ist das Hosenrohr zu lang. Gruß Fischi
Hochwichtigerweise muss GrünwiederwaldG dazu auch mal was sagen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Als mehrfacher ex 280GE Fahrer sag ich Dir! Hör nich auf die anderen!!!
Fest steht,da stimmt was nich und das gehört so nich! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
Mal im ernst,schliesse mich den Vorendnern an,das passt ganz und gar nicht!!
Ich war bei DC um mit dem Kundenberater zu erörtern, welche Teile getauscht werden müssen für einen ordnungsgemäße Verlegung des Auspuff. Problem war nur, der KD-Berater war nur wenig älter als das Auto und meinte auch prompt: Das sit alles ok so. (Allerdings meinte er auch: "Viele G-Klasse hab ich noch nicht gesehen..." In meiner Verzweiflung hab ich mich dann unter einen 300GD am Straßenrand gelegt und tatsächlich: Vom Auspuff nichts zu sehen, alles fein säuberlich vom Rahmen verdeckt, nichts steht nach unten über. Daher meine Fragen: 1. Ist der Auspuff vom 300GD ähnlich verlegt wie der vom 280GE? 2. Oder kann mir jemand aushelfen mit Fotos vom Unterboden 280GE aus denen hervorgeht, wie der Auspuff montiert ist? 3. Oder am besten: Kennt jemand ne Werkstatt im Raum Karlsruhe, die so viel Erfahrung mit alten G hat, dass die mir den Auspuff korrekt verlegen können? Vielen Dank für Eure Hilfe
Hallo, 280 GE Bj. 81 hat den Vorschalldämpfer parallel zum Getriebe. Eintritt zwei Rohrstücke mit Schellen befestigt ( Schiebeverbindung ). Austritt zwei kurze Rohre als Hosenrohr. Dann Verbindungsrohr zzum Schalldämpfer ( Flanschverbindungen ). Austritt Schalldämpfer Steckverbindung mit Endrohr. Bevor ich etwas neu kaufen würde, alles lösen und neu ausrichten. Ist viel Arbeit, könnte aber klappen.
Gruß Hans-Jürgen
PS. Versuche mal ein paar Bilder zu posten, sonst per mail. Füll auch Dein Profil aus.
Ich verstehe ehrlich gesagt das Problem nicht so ganz. Die Höhe, in der der Schalldämpfer montiert wird, wird doch durch die vordere Halterung mit den Silentgummis vorgegeben... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Hallo DaPo, wenn ich mich recht erinnere hing die vordere Flanschverbindung weit herunter ( das Bild ist leider Verschwunden ). Das hat aber mit der Ausrichtung des Vorschalldämpfers zu tun. Das ganze funktioniert aber nur, wenn alles Originalteile sind.
Es könnte auch sein, das es zwar Originalteile sind, aber aus einem anderen Fahrzeugtyp...
Ich, nur mal so als Beispiel, habe ein umgeschweißtes Hosenrohr aus einem 123er drin. Richtig gemacht passt sowas auch. Mein selbstgefrickelter Auspuff, der über den Tank führte, sah da schon anders aus...aber dem TÜV-Mann hats gefallen.
