Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover ECO Tuning von SKN

Nabend,
ich beschäftige mich seit geraumer Zeit mit den verschiedensten Arten, das Steugerät meines Hobbys zu verbessern. Dabei bin ich auf diese Firma gestoßen ...

http://www.skn-tuning.de/portal/alias__Rainbow/lang__de-DE/tabID__3329/DesktopDefault.aspx

... und ich finde, das klingt ganz gut.
Schon eine Einsparung um 10% wäre ein guter Liter ... 20% fast wie ein 13. Monatsgehalt ;-)))). Bei der momentanen Entwicklung der Dieselpreis wäre das für mich nicht uninteressant (ca. 32.000 km im Jahr).

Also ... hat jemand hier im Forum diese Optimierung bereits in Verwendung oder Erfahrungen mit die Firma?

wenns so einfach wäre, hätten die autohersteller ihre steuergeräte selber so programmiert.

sowas würde ich erst glauben, wenn es durch ein renommiertes automagazin getestet wurde.

was stand da? 10 % weniger auf autobahn bei konstant 80 .. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
das funzt wohl auch ohne dieses super tuning ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

also,ich fahre seit ca.4monaten damit durchs weserbergland,stadt,landstraße und ab und an auf der autobahn(gaaaans selten).der verbrauch ist vom ersten tag um 1liter weniger geworden(2-4mal standheizung am tag)der durchzug ist spritziger geworden und der kübelwagen läuft deutlich ruhiger bei ca.80-100 km/h.jetzt ohne standheizung ist der verbrauch nocheinmal weniger geworden(logisch oder?)ich würde es für die paar euronen die das kostet sofort wieder machen.andere getunte verbrauchen laut verschiedener testberichte ja auch weniger,
kosten aber weitaus mehr geld.
mfg.Reimund

Also auch mal. Fahre seit ca. 2 Jahren den Chip von SKN spazieren. Allerdings ohne Öko, meiner lief unter Leistungssteigerung. Verbrauch ist in etwa gleich, aber die Möhre läuft um soviel besser, daß man sich fragt, warum die Steuergeräte nicht gleich so programmiert werden. Überall da, wo es vorher dünn war schiebts jetzt.
Qualmt allerdings auch, wenn ich bei 50 im 5. Gang gasgebe und ab geht die Luzi.
Öko ist m.E. Unfug, du nimmst, was kommt. 2,5 Tonnen Auto durch die Gegend schieben braucht seine 11 Liter. So oder so.
(Man könnte auch durch extrem sparsame Fahrweise auf 10 Liter kommen, aber dafür brauchts keinen Chip und Spass machts auch nicht; es sei denn, man ist "unterzehnerotiker", dann geht natürlich was ab.)

Grüße Hubertus

PS: JE solls ja noch besser können, aber der SKN-Chip ist schon cool. Ich weiß wirklich nicht, warum die Jungs in Solihull so einen tollen Motor nicht befeuern wie er es bringt. Ich mein damit keine wahnsinnsaction, sondern sauberer Lauf in allen Lebenslagen.)

frag mal bei denen nach, die die grenzwerte der abgase festlegen
(willkürlich, ohne kenne von den tatsächlichen gegebenheiten)

diesel -gleich langsam- muss ja nun wirklich nicht sein......



hat das ekn tüv?
nix gegen tuning.......aber versicherungsschutz sollte schon noch da sein

Jepp, hat Teilegutachten und TÜV.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@ rewi17:
Danke für Deinen Beitrag. Ich fahre derzeit mit ca. 9,5 l (hauptsächlich autobahn und nicht schneller als 100 km/h). Welchen Verbrauch hast Du jetzt insgesamt?

Ich will das mal von meiner Sicht beleuchten ...
Ich fahre einen Landy, weil es schon als ich klein war mein Traumauto war ... ich fahre ca. 10 - 15 mal im Jahr Holz aus dem Wald (die einzige noch gültige Rechtfertigung vor der Regierung ;-))) und zwei mal im Jahr mit dem Wohnwagen in den Urlaub.
Da ich zur Arbeit jeden Tag ca. 110 km fahre muss ich versuchen den Verbrauch bzw. die "fließenden" Kosten so gering wie möglich zu halten ...
Daher könnte so ein ECO Tuning mit weniger Verbrauch den Erhalt des Fahrzeuges sichern ...

Gruß
Arndt

ich hatte mir mal vor einigen jahren bei skn nen chip verbauen lassen (an nem vw).
-> nie wieder skn !!!!!:

kennfeld falsch gelegt !!!
eprom sockel 3x abgerissen und erneuert!!!
steuergerät durchgeknallt musste ich zahlen!!!!
qualmt wie sau !!!!
keine AU mehr bestanden!!!!

bin danach zu digitec, war das genaue gegenteil von skn.


was zu bedenken ist, in der regel werden von den chip-tuner nur die gängigsten fahrzeugmarken gechipt und ganz selten LR´s. will sagen, wenn chip, dann von einem LR erfahrenen tuner wie z.b. J.E. design oder den von ex-tec (müsste der gleiche sein). da kannst du gewiss sein, dass kinderkrankheiten ausgemerzt sind.

bisher waren alle meine auto´s gechipt und noch mehr (ausser der disco) und habe dabei die unterschiedlichsten tuner versucht und die unterschiedlichsten ergebnisse gesehen.
fazit der ganzen sache, jeder tuner hat sein markenfachgebiet im thema motorsteuergerät.

Hm,
ich habe bei denen mal angerufen und die haben mir gesagt, dass kein Chip ausgetauscht wird sondern das vorhandene Steuergerät ausgelesen wird, die Daten nach Hannover geschickt und dort optimiert werden und anschließend die optimierte Software auf das Steuergerät zurückgespielt werden. Man müsste auch nicht, wie bei einigen "Nachbrennern" die Pumpe-Düse-Einheiten anpassen ...
... aber vielleicht kommen ja noch paar Erfahrungen ...