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#98350 21/04/2006 11:34
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Suchtiger
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Hallo,

benötige zum Testen eines Primus Omni Fuel Kerosin.

Beim Versuch, eine Boeing anzubohren, waren auf ein Mal
viele grüne Männchen unterwegs und haben mich vom Flugfeld
getragen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Spaß beseite, ein Kunde möchte eine Kochgerät betrieben mit
einem Kerosinbrenner. Wir wollte den Primus Omni Fuel nun
mit Kerosin testen.

Wo bekomme ich 1 l (einen Liter) Kerosin her?

Martin

Last edited by Aelbler; 21/04/2006 11:35.

Aelbler, Zwecks em �berblick
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Treibt alle in den Wahnsinn
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Verwechselt der Kunde da möglicherweise das deutsche Kerosin mit dem amerikanischen Kerosene = Petroleum? Meines Wissens sind Kerosin und Petroleum eng verwandt und sollten – in Mehrstoffkochern – gleichermaßen funktionieren.

Gruß,

Norbert

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Gehört zum Inventar
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Keine Ahnung aber in D sind Petroleum und Kerosin so ziemlich das gleiche. Du könntest also mit Petroleum testen.
by the way ...
Wo würde ich 300l (in Worten: dreihundert Liter) Kerosin Jet A1 herbekommen ?

Gruß
Jens


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


TGB_11 #98353 21/04/2006 13:18
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Zitat
by the way ...
Wo würde ich 300l (in Worten: dreihundert Liter) Kerosin Jet A1 herbekommen ?


na bei der Tanke am Flughafen, die haben genug davon, da werden doch auch kleinere Privatflugzeuge abgefertigt.

Gruß

Marco


... man lebt nur einmal - höchstens ...
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Suchtiger
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Hab' mich mal bei wikipedia umgeschaut:

Zitat
Kerosin unterscheidet sich vom Petroleum im wesentlichen
durch die Zugabe von Additiven, die eine Verwendung als
Flugzeugtreibstoff erleichtern. Hierzu gehören unter
anderem:

* Antistatikmittel verhindern oder reduzieren die
Neigung des Treibstoffes sich bei der Betankung
statisch aufzuladen
* Korrosionsschutz verhindern Korrosion in den Tanks
* Emulgatoren ermöglichen es dem Kerosin in sehr engen
Grenzen Wasser zu binden. Wasser im Tank ist der
Todfeind eines Flugzeuges, läßt sich jedoch bedingt
durch die großen Oberflächen des Tanks und die dadurch
entstehende Kondensationsfeuchtigkeit nicht
grundsätzlich verhindern.
* Anti-Schaummittel verhindert das Aufschäumen des
Kerosins beim Betanken
* Fließmittel verhindern ein versulzen bei niedrigen
Temperaturen

Weitere Additive werden hinzugegeben um Verschlammung durch
Mikroorgansimen vorzubeugen und seit einigen Jahren werden
Zusatzstoffe verwendet, welche die Schwarzrauchentwicklung
eindämmen.


Wir werden das Teil jetzt einfach mal mit Petroleum testen.

Bin eh gespannt, was unsere Entwicklungsabteilung da
zusammenbaut. Das Ganze soll ein Edelstahlkocher geben. Eine
Kiste, die bestückt ist mit Topf, Pfanne, Teller, Besteck,
Teekocher ...

Wäre vielleicht auch was für mich, so eine Küche ganz aus
Edelstahl. Mein Coleman macht nicht mehr den besten
Eindruck.

Martin


Aelbler, Zwecks em �berblick
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† 03.04.2019 - RIP
****
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Jet A 1 kann man gerne bei mir abholen kommen.
Haushaltsübliche Mengen in Kanistern, alles andere auf Vorbestellung in zugelassenem und geeignetem Transportgefährt.

KEIN Versand! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Gruß
heppsen


Never take the advice of someone who has not had your kind of trouble.
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hosenjagender Korbsammler
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für meine damaligen auto beschleunigungsrennen habe ich das zeug an kleinen privatflugpläten bekommen (auch kleine mengen zum mixen und testen).


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
apollo #98357 23/04/2006 08:03
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Zitat
f�r meine damaligen auto beschleunigungsrennen habe ich das zeug an kleinen privatflugpl�ten bekommen (auch kleine mengen zum mixen und testen).

...biste dir da sicher, jet a 1 ist eher dieselaehnlich... oder biste im strich 8 200d mitgefahren smile?

du meinst warscheinlich avgas 100 ll (benzin mit 100oktan und wenig blei)


munter bleiben
Andy


"Haben ist besser als brauchen."


l_andy #98358 25/04/2006 07:08
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hosenjagender Korbsammler
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Zitat
Zitat
f�r meine damaligen auto beschleunigungsrennen habe ich das zeug an kleinen privatflugpl�ten bekommen (auch kleine mengen zum mixen und testen).

...biste dir da sicher, jet a 1 ist eher dieselaehnlich... oder biste im strich 8 200d mitgefahren smile?

du meinst warscheinlich avgas 100 ll (benzin mit 100oktan und wenig blei)

war ein turbodiesel und mein kumpel hatte sich als giftmischer betätigt. das zeug wurde nicht pur gefahren (null schmierung) sondern nur als zusatz neben anderen dingen genutzt. da waren noch andere übele sachen wie z.b. stickstoff auf den llk u.s.w. aber die kiste ist gerannt wie sau <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
l_andy #98359 25/04/2006 07:11
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Zitat
du meinst warscheinlich avgas 100 ll (benzin mit 100oktan und wenig blei)

du bekommst aus ammiland zusätze, die deinem benzin einen oktanwert bescheren von sage und schreibe 113-115.


Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.

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