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Das weiss aber "Otto-Normal-Bulle" nicht, da der noch nie so ein Fahrzeug gesehen hat. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das Hutchinson- Rad der kanadischen G´s hat übrigens keine Freigabe habe ich gerade aus Graz erfahren, da sollte man sich bei Hutchinson mal erkundigen, ob wenigstens eine TÜV- Freigabe gemacht wurde. Sonst gibt es keine Eintragung.
Dazu kommt, dass man auf dem Hutchinson der kanad. Armee nur den 8,25 er Reifen fahren darf. Das hat was mit der Felgenform (Hump) zu tun.
Es gibt allerdings auch welche, die die J- Kontur haben. Doch das Thema wird dann zu komplex um hier im Forum von mir behandelt zu werden.

Jetzt besorgt erst mal die Dinger und wenn Sie physisch vorliegen schauen wir, was sich machen lässt. Herumtheoretisieren bringt nichts.

Auch die alten P-Felgen haben keine KBA-Nummer.

Aber bei Ihnen steht ganz groß BBS, die Teile-Nummer, sowie die Größe 5,5x16 und glaube auch ET 63 ( was will man mehr ? ) aussen drauf !

Viel Spaß bei einem Unfall. Der gegnerische Anwalt wird euch in der luft zerreissen, ob er nun technisch gesehen Recht hat oder nicht.
Fakt ist, es gibt keine Freigabe für die Öffentlichkeit von Mercedes. Aber wie schon gesagt- interessiert ja hier keinen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />