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Und wenn Panzer und Geländewagen hinkommen heisst das noch lange nicht das sie auch aus eigener Kraft beide wieder zurückkommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> frag mal Flash ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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und wo ein absolut serienmäßiger UAZ oder GAZ fährt,
das muss ein aufgemotzter LR oder G oder Patrol oder was weiß ich erstmal hinkommen. Also ich glaub, die olle 110er und die Ur-Reiskocher spielen da in der selben Liga ! Aber das mit dem Aufgemotzt ist schon so. Die Russenkarren waren (zumindest früher) mit grosszügigen Tolleranzen und viel Aufmass gefertigt, die Liefen selbsst mit dickem Passrost weiter, sofen dabei abere mehr Öl als ihre genervten Fahrer Wodka...
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Ich hatte einen Lada und dann einen Pajero. Im übrigen der Pajero der auf der IAA auf dem MEssestand zu sehen war - der erste in D.
Der Lada war um KLASSEN besser im Gelände.
Weichsand in einer Kiesgrube, neben mir ein Crossmoped, ich war mit dem Lada eher oben.
Na ja, das war auch nur ein Jux. Aber Lada ist toll - aber die Verarbeitung. Wie bei den englischen Jeeps.
Zu den Russenmopeds - ich kannte einen der hatte so ein Teil, auf dem Tacho waren 5 KM "in Worten FÜNF" und der Kolben war durchgebrannt.
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Zu den Russenmopeds - ich kannte einen der hatte so ein Teil, auf dem Tacho waren 5 KM "in Worten FÜNF" und der Kolben war durchgebrannt. War der Tacho schon einmal rum, oder hat der Wodka Pur im Tank ? Ich kannte auch par Leute mit Russentöpfen, da war Die Ural aber die HArley von.... ![[Linked Image von micapeak.com]](http://www.micapeak.com/DPG/russian/ural-1-bw.jpg)
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Ich hab gerade erst wieder ein Ural gespann durch den TÜV gebracht. Aber es ist wirklich so, Russenmotorräder und Landy´s fordern von ihren Fahrern die gleiche Leidensfähigkeit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Mein Kumpel schraubt bald mehr als das er fährt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nichts ist besser als so ein Ding
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Hab mal den Titel auf leserlich korrigiert.
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Hab mal den Titel auf leserlich korrigiert. Das ist jetzt aber nicht mehr echt russisch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
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Homo Stupidus
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der russen-fiat ist schon ne bank, ehrlich! hier ist so ein fuzzi der vertickt die so richtig als dealer, baut sie aber zuvor auseinander und dann schön wieder zusammen. die dinger funktionieren einwandfrei, bei einem preis wo andere grad mal ne woche auf Sylt von zahlen (wenn sie maßhalten) zu den moppeds, ja nu, das ist mindestens fünfundsechszig jahre alte technik auf fünfundsechsig jahre alten maschinen gefertigt. was wird da verlangt?????????? jedenfalls funktioniert die uraltechnik bei sachgerechter pflege und mit ohne vodka auch heute noch einwandfrei. hier mal das original im schweren einsatz im jahre 2005: ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/95929.jpg)
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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ja toll, jetzt also wieder auf kyrillisch......... ....macht doch was ihr wollt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
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ja toll, jetzt also wieder auf kyrillisch......... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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