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Joined: Feb 2005
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Oder sowat

Is ja ein heisses Teil! Erinnert mich ein bisschen an das Ding welches Ripley in Alien gefahren hat. Du weisst schon, die mit dem Alien aus dem Bauch. War allerdings nicht orange - das Teil nicht und dat Alien auch net.

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Is ja ein heisses Teil! Erinnert mich ein bisschen an das Ding welches Ripley in Alien gefahren hat. Du weisst schon, die mit dem Alien aus dem Bauch. War allerdings nicht orange - das Teil nicht und dat Alien auch net.

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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Das Ding was Ripley in Aliens zu Schrott gefahren hat war grau und hatte Räder <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

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Homo Stupidus
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ich fand nur die aussage steil das ein halbwegs orginales 4 rädriges fahrzeug dahin kommen soll wo ein panzer auch hinkommt.


die aussage ist nicht nur steil, die ist durchaus ernst zu nehmen.

ich weiß nicht auf welcher basis die überheblichkeit der westler gegenüber den ostprodukten gewachsen ist,
ich weiß nur das sie total fehl am platz ist.

die russen-jeeps sind in punkto geländetauglichkeit eine klasse für sich,
ich hab das weiter oben nicht umsonst so geschrieben,
das ich mal hurtig in die zweite reihe trete, wenn so ein teil mit einem halbwegs vernünftigen fahrer aufkreuzt.

und wenn kettenfahrzeug, dann Ripsaw


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Homo Stupidus
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uuuuuuups,
Steffen war schneller


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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:-)
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Oder sowat

Ist ein GAZ (Russendings)

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Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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neo Offline OP
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ich fand nur die aussage steil das ein halbwegs orginales 4 rädriges fahrzeug dahin kommen soll wo ein panzer auch hinkommt.


die aussage ist nicht nur steil, die ist durchaus ernst zu nehmen.

ich weiß nicht auf welcher basis die überheblichkeit der westler gegenüber den ostprodukten gewachsen ist,
ich weiß nur das sie total fehl am platz ist.

die russen-jeeps sind in punkto geländetauglichkeit eine klasse für sich,
ich hab das weiter oben nicht umsonst so geschrieben,
das ich mal hurtig in die zweite reihe trete, wenn so ein teil mit einem halbwegs vernünftigen fahrer aufkreuzt.

und wenn kettenfahrzeug, dann Ripsaw
ähmmmm, ich habe mit keinem wort die offraod qualitäten des ostseitig von deutschland aus produzierten allgetriebenen vehicles in frage gestellt. ich habe auch nicht zu einem anderen product ähnlicher bauvorm irgendeines landes oder hersteller verglichen.
trotzallem wage ich zu behaupten das ein uaz nicht überall hinkommt wo ein panzer (welcher herkunft auch immer) hinkommt. das er weiter hinterher kommen könnte als ein anderer geländewagen ist damit nicht in frage gestellt. aber bei höheren absätzen (vorallem nach oben) und bestimmt auch so einige gräben sieht es wohl eher schlecht aus.
auf weichem untergrund kann wage ich mal nichts zu beurteilen, weil wenn auch grosse auflagefläche durch ketten, ein panzer ist halt doch schwer.

es gibt sicher auch situationen in denen ein geländewagen weiter kommt als ein panzer, aber ein geländewagen überall dort wo ein panzer hinkommt? naja, ich lasse mich gerne überzeugen. ein uaz mag weit kommen, sehr weit sogar, aber ich glaube nicht überall. und damit meine ich den selben weg, nicht aussenrum. weil das geht auch mit einem sportwagen.
wie tief kann ein panzer eigentlich durch wasser? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

all das ist kein niedermachen irgendeines geländewagens, sondern nur (berechtigte?) zweifel an der aussage im wörtlichen sinn. & ich sehe nirgends eine andeutung das die aussage bildhaft, relativ, oder sonstwie nicht 100% gemeint sein könnte.
dagegen nehme ich die äusserung das der uaz eine klasse für sich ist sehr ernst. vorallem mit entsprechendem fahrer, der sein gerät beherrscht. die teile sind nicht für die geteerte strasse erfunden worden, sondern zum ankommen.
amen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

ach ja, zum thema ripsaw, wer nur den kleinen lotto gewinn abbekommen hat kann ja mal mit den mattracks anfangen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />


see ya, mate,

neo


....der flüchtige 4wd´ler
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wie tief kann ein panzer eigentlich durch wasser? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Leo2:
Watfähigkeit: 1.100 mm,
Tiefwaten 2.250 mm,
Unterwasserfahren 4.000 mm
<img src="http://www.vierma...ooya003.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

Joined: Mar 2003
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:-)
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Gibt auch so Dinger mit nem Schlauch und ner Aufblasbaaren Insel, die sind relativ Lange, aber Keine Ahnung wie lange.
Teleskopschnorchel schwimmend....


Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Subzero
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die russen-jeeps sind in punkto geländetauglichkeit eine klasse für sich,
ich hab das weiter oben nicht umsonst so geschrieben,
das ich mal hurtig in die zweite reihe trete, wenn so ein teil mit einem halbwegs vernünftigen fahrer aufkreuzt.

So wie ich das sehe, KANN ein Blattfederfahrzeug ohne Sperren gar nicht besonders geländegängig sein.
Stabil kann es sein, ja okay.... aber das reicht noch nicht.
Ein Riesenwitz wär für mich das Fahrzeug wenns keine Sperren zum nachrüsten gibt!
Ein Geländewagen ist erst mit Sperren wirklich ernstzunehmen. (Nachtrag: Wobei der Einsatzzweck natürlich entscheidend ist... für Pisten braucht man keine Sperren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> )

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Gehört zum Inventar
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Das Problem von Kampfpanzern ist Ihre Größe und das Gewicht. da wo es eng ist und unübersichtlich, hat ein GW Vorteile, das wars, ansonsten
sieht ein Radfahrzeug keinen Stich im Gelände, wenn man einen Schützenpanzer wie zB. den BMP zum Vergleich nimmt, dann wird das
noch krasser, der ist bedeutend leichter, kleiner und wendiger als ein Leo oder T80 ausserdem ist er schwimmfähig und recht flott.
Ein Problem ist auch dass de Fahrer des Panzers sehr wenig sieht.
Aber der UAZ ist schon ein Gegner für LR, Toyo und Co. Kann mich eigentlich nicht an Probleme damit erinnern, ist ein sehr stabiles,
genügsames Arbeitsgerät. Mit nem 110er als Vergleichsfahrzeug, würde ich keine Kiste Bier auf den Landy wetten.

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