moin,
wenn die radlager und die gummilager der federn okay sind und alle schrauben fest, dann sinds meistens die drei folgenden dinge, die das knacken hervorrufen (das haben die allermeisten blattfeder-patrols, mehr oder weniger):

- messingbuchsen im rahmen, in denen die vorderen schäkel stecken, ausgeschlagen. problem, weil von nissan nicht mehr lieferbar

- hauptumlenkhebel der lenkung vorn am rahmen hat spiel: plastikbuchsen überholen

- federklammern vorn und hinten ausgeschlagen. das sind die dinger, die von unten an die unterste lage genietet sind. über die jahre bekommen die klammern vom seitlichen verschieben der federlagen beim lenken kleine dellen, so dass sich die lagen stärker verschieben können. das tun sie dann bevorzugt bei nässe, weil dann die federn besser aufeinander rutschen. lösung: pakete auseinanderbauen und dellen mit einem elektroschweissgerät wieder auffüllen, anschliessend plan schleifen.

viel spass!
gruss
frank