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Hallo! --Eilt--
Habe ein Problem...
Bei meinem G300TD Bauj. 1996 ist ein Schlauch zum Ölkühler des Automatikgetriebes geplatzt. Nun hat er natürlich Öl verloren. Den Schlauch habe ich ersetzt und jetzt bräuchte ich die genaue! Füllmenge für das Automatik-Getriebeöl. Öl hab ich das richtige und peinlichste Sauberkeit bei der ganzen Angelegenheit ist auch klar.
Bitte - wer kann mir helfen????

Danke schon mal, Gruß

HPBausS

Wenn es ganz leer ist ca. 4 l. einfüllen, warmlaufenlassen, auf Stellung N am Messtab prüfen und weiter langsam auffüllen, bis Markierung erreicht ist. So gehts beim OM 603, sollte bei Dir nicht viel anders sein.

hallo!

mein G300td, bj 98, hat einen 5 gang automaten und da gingen 7,5 liter rein (mit wandler).
erst mal nur 6,5 liter, da das öl vermutlich nicht aus dem wandler abgelaufen ist, einfüllen
und dann bei laufendem motor kontrollien und nachfüllen bis der ölstand ok ist.

gruß wolfi

hast du überhaupt einen peilstab drin? ab einen mir unbekannten Bj wurde der weggelassen, ich kann mir vorstellen warum!!!
solltest du keinen haben würde ich auf solche experimente verzichten kann sehr teuer werden, lieber das bischcen bei DC machen lassen.

@genial
Welches Experiment, und wie kommt er zu DC?
Bei mir ist die Füllmenge ebenfalls 7,5 ltr.
Würde auch mit ca. 6 ltr. anfangen. Übrigens stehts auch so in der Betriebsanleitung.

Hallo

die angegebenen Füllmengen sind für lomplett leere Getriebe, nach einem Öl und Filterwechsel.

Ich würde entweder ins WIS schauen oder zu DC fahren.

Gruß

Thomas

hallo!

hab mir den einfülltrichter und den dazugehörenden messstab bei meinem freundlichen daimler-dealer ausgeborgt.
nach erfolgter befüllung wieder gereinigt abgegeben und höflich bedankt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


gruß wolfi

Weniger ist Mehr !

Wie schon oben angesprochen: Füllmenge heißt "Komplett"

Ich kann mir nicht vorstellen, daß alle Reste aus der Ölwanne und vor Allem dem Wandler ausgelaufen sind.

Kontrolle bei laufendem Motor und betriebs-warmem ATF-Öl.




Ich würde mich 1/2 Liter-weise langsam rann tasten.
Es braucht leider immer etwas Zeit, bis das Öl in der Peilstab-Hülle abgelaufen ist.

Zuviel ist Gift !

Super!
Danke für Eure Tips!
Den Peilstab gabs bei unserer DC - Werkstatt leihwiese und auch noch ein paar Tips gratis. Der Meister dort wußte aber so richtig auch nicht wie das nun standartmäßig in ihren Werkstätten gehandhabt wird. Er meinte das Autom.-Getriebeöl würde in der Regel ja nie gewechselt, immer nur kontrolliert!? Hab mich dann mit der Menge rangetastet, wie von euch beschrieben und alles ist wieder OK, der "Würfel" rollt wieder.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />Gruß!
HPBausS