Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes 230 GE, 461, Bj. 8.93 springt nicht verläßlich an

..um mal das Thema hier mal abzuschließen: GSM hat's schon letztes Jahr gesagt. Das Kraftstoffpumpenrelais war es, genauer -> eine Lötstelle.

Bei Zündung "an" hat das Relais angezogen, die Pumpen surrten, wie sie sollen. Beim Starten reichte der Saft am Relais aber manchmal nicht, um den Kontakt geschlossen zu halten.
Mit Starthilfegerät (obwohl Lima/Batterie neu), startete der G problemlos. Manchmal reichte auch etwas warten. In vielen Fällen sprang der G einfach normal an, wie er soll.
Wenn er dann lief, lief er absolut problemlos.

Hinweis: Bei mir war das KPR 003 545 11 05 mit 9 Pins verbaut. Dieses wurde ersetzt durch 003 545 20 05, welches nun 10 Pins hat (zusätzlich 87H).
Dieser Pin ist im Stecker nicht belegt und das Relais funktioniert wie es soll.

Überrascht war ich, weil bei meinem örtlichen zwei KPRs lagernd waren.

Beste Grüße

Carsten

Hallo,
KPR Thema ist beim M102 sehr komplex.
Das WIS Dokument 07.3-165 aus der 124er Ecke nennt locker 10 verschiedene KPR.
Da gibt es Landesausführung, KAT-RÜF-STD-NVD, Automatik oder nicht, Abregeldrehzahl, Sondenheizung (das wäre übrigens 87h), Temperatursignal usw.

Zu allem dazu kommen dann noch die Vorbesitzer-Bastler, welche ja bekanntlich trickreich nicht passende funktionsfähig manipulieren.

Aber schön, dass er wieder ohne Überraschungen läuft.

Gruss

Peter