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G
Jungfrau
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G Offline
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Moin zusammen,

Die alte G-Klasse die ich von meinem Vadder geerbt habe muss wieder laufen. OM603 / Automatik /240.000km
Habe schon ordentlich investiert… Es wurde vor kurzem eine überholte Reiheneinspritzpumpe von einer guten Firma geprüft und sieht aus wie neu smile. Nun ist es aber so, dass nach dem Einbau das Getriebe wirklich katastrophal schaltet. Heisst von 2. auf 3.Gang bei ca. 2800 U/min. Und bei 3. auf 4 gibts einen starken Ruck. Ich denke es hat was mit der Ansteuerung zu tun. Unterdruckschläuche etc.
Habe dazu aber keine Sollwerte. Wie würdet ihr vorgehen? Gibt es einen Zusammenhang zwischen Einbau der Pumpe und dem Getriebe?

Danke euch! Gute Fahrt allerseits.
LG Max

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Hallo Max,

ja ein Zusammenhang zwischen dem Wechsel der ESP und dem Schaltverhalten ist denkbar, denn an der ESP hängt das Unterdrucksteuerventil für das Automatikgetriebe dran.

Das eine ESP beim OM 603 defekt ist, ist aber auch wirklich sehr sehr selten. Was war denn los mit der ESP?

Wenn das Schaltverhalten vor dem ESP Wechsel besser war dann muss die Firma Nachbessern.

Grüße
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Wenn es die Firma eingebaut hat und das nicht selbst gemacht wurde… das geht recht simpel einstellen wenn man weiß wie. Ich vermute mal, dass auch die Umlenkung vom Gaus ausgebaut war und damit vermutlich auch der Steuerdruckzug. Oft werden auch die Unterdruckschlöuche gequetscht oder nicht richtig gesteckt.

Wo bist denn her?


Gruß Christopher

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