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Caruso, Ozymandias, Troll
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by FAT AL ERROR
FAT AL ERROR
Moin Schwarmwissen,

haben wir in NRW, eigentlich die Stahl und Maschinenbauregion, möglichst Großraum D, K, MG, KR einen kompetenten Betrieb, der an originalen 6.5 x 16 " Sprinter 906 Stahlfelgen die ET62 auf ET42 umschweissen kann?
Ich möchte gerne Alu-Distanzscheiben aus Korrosion-und Gewichtsgründen (Scheibe und 2fach Radschrauben) vermeiden.
Soviel ich weiss, muss für den TÜV nur für die fachgerechte Schweissnaht ein Fachnachweis vom Schweisser beigefügt werden?!
Felgen werde ich danach selbst schwarz lackieren.

[Linked Image von up.picr.de]

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by FAT AL ERROR
FAT AL ERROR
Ja Micha, hab ich mehrfach,
die Zeit ist wohl, zumindest momentan, wohl vorbei....Alufelgen kosten fast nix mehr und es gibt sie in Vielfalt.
Ich habe aber dennoch 2-4 aufgetan...die Spannweite geht von 50 - kurz vor Ultimo...von fast rundum sorglos bis nix Papier für TÜV... Ich könnte mal den Herrn Zeh.....aber nein, der steht auch bestimmt kurz vor der Rente....
Die Stahlfelgen werden z.T. mit solchen Schlägen und Unwuchten verkauft ...und wegen dieser 20cm Schweissnaht und der handwerklich korrekten Bearbeitung wird seitens der Zulassung so ein Fass aufgemacht....
Aber das ist leider Deutschland mit seinem 150%igen selbstlähmenden Bürokratismus
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by FAT AL ERROR
FAT AL ERROR
Update:

Der Holländer macht seit 1958 nur Felgen und kann das mit Tragfähigkeitsbescheinigung und mit Strahlen und Pulverbeschichtung

Habe eben von Rob Pellicaan alle Infos und Preise bekommen.

Sitzen im Amsterdamer Westhafen ....
Mal überlegen, ob ich nächsten Frühsommer da selbst hinfahre oder per Versand alles erledige...

http://www.velgenopmaat.nl/gabo-felgen.html

Danke für den Tipp, Daniel
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by Caruso
Caruso
Den Preis finde ich voll korrekt.
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fongs
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