Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Thread Like Summary - 255/100R16 Vrakking

Da leider der Ursprungsthread dank unsere Forums-Trump geschlossen wurde, noch mal neu.

Wer hat dann praktische Erfahrung mit den Vrakking Reifen, egal ob runderneuert mit original XZL Profil oder deren All Terrain Profil?

Genau diese Frage wurde nämlich nicht beantwortet, interessiert mich aber.

danke

Adriaan


juergen: der ursprüngliche Faden

Nein, 4mm ist der "Winter", 1,6mm ist er Minimal.
Und das gilt auf der ganzen Lauffläche, auch an den Kanten muss die 1,6mm mindest sein, selbst wenn ind er Mitte noch 3mm wären.

Ich hätte einen Satz 17,5er gekauft für eine solche Reise, easy an jeder Ecke zu beschaffen und billig und stabil. Nur Vorteile ausgenommen im krassen Tiefsand wo sich eh kaum ein Womo hintraut auf so einer Tour.

Und wenn du jetzt noch etwa 8mm Profiltiefe hast bist irgendwo bei geschätzt 35-45% Restprofil, also schon ziemlich abgefahren.

Gruss Izy

Runderneuerte können gleich lang halten wie neue. Es kommt halt auf den Zustand der Karkasse an. Die alte DOT verschwindet beim Runderneuern. Bei einer bekannten Italo-Firme gabs mal mogeleien. Kaltbesohlt siehst die alte DOT, können abrr u.U. die Lauffläche verlieren.

Die fürs Erneuern gebrauchten 255/100R16 stammen meist von der Armee und können durchaus betagt sein.

9.5R17.5 und du bist auf der sicheren Seite, die krigst an jeder Ecke und sind auch auf Pisten völlig ausreichend.

Und es brauch noch nichtmal das Ultra Premium Produkt XZY Michelin zu sein, da tut es auch jeder andere Gummi von einem Markenhersteller mit ansprechendem Profil. Die schenken sich nicht viel.

Vergiss die Sprengringfelgen, die fasst dir hier keiner an, viiiiiel zu gefährlich.
Da wirst du deine Reifen allesamt selber wechseln müssen auf dem Walmart Parkplatz.

In Mexiko geht das dann wieder, aber CA/US ist sehr sehr schwierig mit den Sprengern.
Irgendwer macht das dann schon irgendwo in einer Hinterhofwerkstatt aber all die grossen Reifendealer fassen die nicht an, zuviel Angst vor der Liability.

www.Discounttire.com hat 9 verschiedene Marken und Profile des 255/85-16 sofort verfügbar.
Aber LI123 finde ich jetzt nicht so prall auf dem Iveco, es mag reichen aber viel Reserve bleibt da nicht.

Vrakking hat kein eigenes Händlernetz. Geh zum LKW-Reifendienst deines Vertrauen und lass diesen deine Reifen bestellen, oder bestell sie selber bei Vrakking mit Lieferadresse deines LKW-Reifendienst.

Vrakking liefert gute Qualität.