Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Thread Like Summary - Trex aus Oldenburg - Sanierung und Rost

Hallo Kollegen,

ich könnte mal Eure Unterstützung gut brauchen:

Da ich jetzt eine trockene Halle zur Verfügung habe, bin ich einige Themen angegangen.

1. Losen Lackpartickel und Rost habe ich an verschiedenen Stellen mit der Drahtbürste entfernt (Hinterachskörper etc.)

Wie würdet ihr das jetzt sanieren? Fertan danach Owatrol und dann Brantho Korrux überstreiche?


2. Bremssattel:
Was kann ich den Bremsen gutesund sinnvolles tun. Belagstärke, Dicke der Scheiben und Bremsverhalten ist. o.k.
Würde Ihr irgendwelche Maßnahmen für sinnvoll halten (Alter 7 Jahre, Laufleistung 60tkm)

3. Narben
Die Narben sind außen stark rostig. Würdet Ihr das eingreifen? Was würde Ihr machen?

Servus beinander
Also meiner 55s18w war vor 2 Jahren auch extrem rostig .... er wurde sandgestrahlt Achsen Rahmen Federn ....... danach grundiert lackiert . Meine Erfahrung zur Rost Konservierung ist .... Rost mit Brunox Rostumwandler behandelt ich find das ist a geiles Zeug wandelt um und schützt mit einer epoxid Schicht . Konserviert habe ich erst mit Film Fluid , hab alles von vorn bis hinten damit überschwemmt und alles tagelang in alle Ritzen fließen lassen .anschließend komplett mit seilfett konserviert .. das ich von Zeit zu Zeit immerwieder erneuere . Ist zwar a Riesen sauerei und wehe ich muss mal dran schrauben ... da siehst du aus wie Sau . Bin aber mit dem Ergebnis bis jetzt sehr zufrieden ... !
Meine Erfahrung
Servus Barny

Hallo Mathias,

Einfach ausbohren. Da mir die Grosskopfnieten nicht gefielen, habe ich sie durch Einnietmuttern/ Gewindeschneiden und va-Schrauben ersetzt.

Frohes Schaffen
oldie