Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Thread Like Summary - Iveco 40-10.1 WV Schiebetür neu justieren

Moin,

Als Iveco-Newbie freue ich mich, dass es dieses Forum gibt.
Vor kurzem haben wir uns einen 40-10.1 4x4 gekauft, mit dem wir demnächst auf Reisen gehen wollen. So weit, so gut.
Leider geht die Schiebetür nicht richtig zu. Sie hängt hinten etwas zu tief, sodass sie sich trotz viel Schwungs und Lärms von innen einfach nicht vollständig schließen lässt. Und mit halboffener Tür zu schlafen ist nur im Sommer eine mögliche Option.
Nachdem ich im Forum eine Weile gesucht und gelesen aber nichts dazu gefunden habe, mache ich nun doch diesen Faden auf.

Denn: Inzwischen habe ich mit einigem hier und dort probieren das Ganze eher verschlimmbessert und frage nun lieber mal in die Runde, ob mir jemand mit Rat und Tipp auf die Sprünge helfen kann, an welchen Stellen der Tür ich was einstellen kann, um sie ordentlich auszurichten.

Vielen Dank schon mal im Voraus und einen schönen Abend.
Rolf

Oder Blindnietmuttern einsetzen.
Gruß,
Horst

Und sie wird nie schließen wie die Tür von einem modernen VW Bus.
Das ist ein italienisches Nutzfahrzeug aus den 80er Jahren, da braucht es etwas Nachdruck.

bei meinen Fahrzeugen waren keine Gewinde
den Griff (aus einem alten Opel Kadett) halten Blechschrauben
das er damit weniger belastbar ist ist mir klar
aber seit mindestens 15 Jahren hält er
wenn es dann einmal nicht mehr so ist
kann ich mir immer noch eine andere Befestigungslösung überlegen.

gruß
herbert

Wenn es nicht möglich ist ein Gewinde einzusetzen
z.B. eine Holzleiste hinterlegen wenn man auf der Rückseite dazu kommt

Hi,

also wie gesagt, da gehört eigentlich einer hin. Siehe Bild. ET-Nummer finde ich gerade nicht, ist nicht im Katalog.

Grüße
Matti

Das ist genau das, was ich den Leuten auch immer sage, wenn sie ein Bier holen gehn...
"das ist KEIN Volkswagen" - und sie versuchen dennoch die Schiebetür mit viel Schwung und Krawall zum verriegeln zu bringen.
Natürlich nachdem sie fast den vorderen Griff aus dem Blech gerissen haben...

Das mit dem Nachdruck ist auch meine bevorzugte Variante, die ja auch am besten zur Konstruktion passt.
Langsam zuschieben, und dann hinten ins Schloss drücken, von der Seite.. alles andere ist Sinnlos und macht nur was kaputt...
Nach-Druck eben :-D

Georg