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jenzz, Ozymandias
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Original Post (Thread Starter)
by UMI
UMI
Hallo,

ich bin auf der Suche nach dem richtigen Farbton für einen Puch 230 GE, Bj 1990.
Wenn ich bei LastVIN.com die FIN eingebe, kommt unter Lack 1 die Nummer 7999.
Bei den SA- Codes kommt unter Z98: "Lackierung außerhalb der Musterkarte"
Auf dem Schild im Motorraum steht wo sonst üblich die Lacknummer steht die Zahl 7060.
Der Farbton ist ein helles Grau.
Datenkarte liegt leider nicht mehr vor.
Beim Lackhändler meines Vertrauens war ich schon. Der weiß nicht so recht weiter....

Danke für Eure Hilfe.

Gruß
Andreas
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by GSM
GSM
Rainer Zufall kann ich da nur sagen und den gibt es nicht.
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by DaPo
DaPo
Hallo,

da die "0000" schon in der Papier-Datenkarte eingetragen ist, wird der auch genau so aus dem Werk gekommen sein. Ich würde mal unter der Fußmatte im Beifahrerfußraum nachsehen und da mit einer Farbkarte den Farbton ermitteln, ich finde gerade leider die Unterlagen nicht.

Und ja, 69 Stück insgesamt kann 1987 durchaus sein.
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by tasso
tasso
Dann schauen wir mal:

Stückzahlen Typ 421.141

1973 : 100
1974 : 316
1975 : 256
1976 : 228
1977 : 338
1978 : 375
1979 : 357
1980 : 325
1981 : 226
1982 : 188
1983 : 166
1984 : 149
1985 : 137
1986 : 120
1987 : 69
1988 : 18

Gesamt 3.368

Und für die Überführungsfahrt: Siehe mein Motto wink


Grüße

Wolfgang
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by Ozymandias
Ozymandias
Da der ja nur Grundiert ist könnte man dann ja auch über jede andere Farbe nachdenken die einem gefällt. Muss dann ja nicht mehr braun sein.
Enzianblau oder Feuerrot wären da meine Favoriten auf der vorgenannten Farbkarte.
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by jenzz
jenzz
429er. Aber der Caddy ist schon lange verkauft. Aber war schon geil. Gekauft im Napa Valley.

[Linked Image von up.picr.de]
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by GW350
GW350
Erstmal halten wir auf jeden Fall fest, dass du da auch wenn's ein kleiner ist nen richtig cooles Gerät am Start hast! Da wird man schon ein wenig neidisch. Vor allem den Bildern nach ist ja auch der Zustand super. Die meisten Mogs mit Festaufbau aus der Zeit die ich kenne waren irgendwann mal in ihrem Leben Salzschlampen.
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by GSM
GSM
Gratulation - dann ist die Substanz noch gut. Die Kilometer und Betriebsstunden sind kein großes Problem. Schlimm wird es wenn keine Betriebsstunden gefahren werden.
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