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Ozymandias, Wildwux
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Original Post (Thread Starter)
von DanP.
DanP.
Hallo in die Runde.

ich war bisher mehr im Buschtaxi Forum unterwegs, aber hier auch schon länger stiller Mitleser.

Hier eine kurze Vorstellung zu uns und unserem aktuellen Projekt:
Wir waren bis 2022 mit einem Toyota Land Cruiser HZJ78 unterwegs. Mittlerweile sind wir aber zu 4 und haben daher schweren Herzens den HZJ78 verkauft. Dafür haben wir aber im Sommer 2024 einen schönen Daily gefunden:
Iveco Turbo Daily II 4x4
DoKa
ehem. Feuerwehr aus Südtirol
Bj. 1993
10.000km
(quasi) rostfrei

[Linked Image von up.picr.de]

Den Iveco bauen wir aktuell zum Wohnmobil um. Die (Alkoven) Leerkabine lassen wir gerade bauen, Innenausbau machen wir dann selbst.
Hier werden sicher noch unzählige Fragen auftauchen smile

Ich werde noch ein paar Updates zu bisherigen Arbeiten posten.

Viele Grüße aus Zell am See, Österreich,
Daniel
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von Dbrick
Dbrick
Hallo Daniel,

Du kennst also den Hintergrund meiner Frage, die aktuellen Werte sind so:
3,1t sind jetzt im Fahrzeugschein eingetragen. Die spontane Unterwegswiegung auf einer Testreise kurz vor Österreich ergab 3,3t. Allerdings ohne Personen und mitgeführten Fahrrädern, kein Ersatzrad dabei. Auch die Anhängerkupplung und die übrigen 2 Sitze der Doka hatte ich abgebaut. Als Justagemöglichkeit waren je 40l Wasser und Diesel an Bord.
Ich bin weiter am Reduzieren, gleichzeitig sind noch Einbauten vorgesehen (Kompressor, Elektrik, Heizungskasten (+20kg),...).

Ich empfehle dir das Fahrzeug jetzt ohne Aufbau zu wiegen (was hat der Daily leer ?) und das Kabinengewicht genau zu ermitteln. Darauf alle Einbauten hinzurechnen.
Also Nutzbar mit 4 Personen sehe ich keine Chance - wenn der alte Daily nicht wesentlich leichter als das Bremachfahrgestell wäre (2,15t).
Wie sieht es den mit Zwischenrahmen aus ? Wäre der im Aufbau integriert oder kommt das auch noch dazu ?

Viel Glück
Erich
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