es geht ja nicht darum, ob man den ZR etc 10 oder 20 mal in der Betriebszeit des Fahrzeugs wechselt

ich würde das bei jedem Fahrzeug lieber 1mal "zu oft", als 1 mal zu spät machen. Und ich würde nur hochwertige ET verwenden und alles machen, was im Zuge der Reparatur sinnvoll mit gemacht werden kann, zB die Wasserpumpe.

Ich schraube lieber zu Hause, als auf einer Reise...