Original geschrieben von GW350
Diese A/B Ampel von MB die es mal gab und für gigantische Summen inzwischen gehandelt wird kann man sich schenken - die macht nix anderes als die genaue Mittelstellung der Kerbe im Loch an der ESP festzustellen - was man meiner Meinung nach auch optisch oder spätestens mit dem Arretierwerkzeug machen kann. Wie gesagt braucht man eigentlich nur das Arretierwerkzeug für das Einsetzen der Pumpe, was es günstig im Aftermarket z.B. bei BGS gibt.

Hallo,


nur das man mit eingesetzter Blockierschraube die Pumpe nicht mehr verschwenken sollte.

Für die Überlaufmethode braucht es andere Einstellwerte als für die statische Methode mittels Ampel.

Grüße
Thomas