Wir sind am Punkt: eigentlich solltest Du ohne heftige Fahrweksrmodifizierung (Lift, riesige Reifen) den LD nicht brauchen. Praktisch ist er mitunter unvermeidlich. Mechanic's Murphy's law: Die Toleranzen summieren sich immer auf die ungünstigste Seite

Gelegentlich heißt das, Räder und Reifen, Nachbaubuchsen usw. gaaanz genau prüfen und mitunter wegwerfen. Und mit ein wenig Pech ist er unverzichtbar.

Wenn kein Flattern da ist, dämpfst Du auch keine Kraftspitzen weg

Grüße
Peter