@Ozy: Die aifo-Kundenmotoren waren durchaus anders, da gab es alte Aggregatanordnungen länger als beim Standard aus Suzzara.. ist zwar alles Lego für Erwachsene, aber mitunter ist der Aufwand ein großer.

@ TS: Eventuell nimmst Du nochmal ein bißchen Geld in die Hand und lässt jemanden drüber, der die Fahrzeuge im Schlaf kennt - die Polen waren Russen: etwa ist der .23 ein Motor ohne Intercooler, wenn Du nicht deutlich mehr Leistung willst (was Geld kostet, denn da gibt es schon Änderungen an der Kolbenbodenkühlung usw): stabile 103 PS, mit ein wenig "Handanlegen" auch gute 110-115. Und ich kann nicht nachvollziehen, was da alles zusammengewürfelt wurde. In der Pampa stehen kann noch teurer werden