Hallo zusammen,
vieleicht ist das für diejenigen interessant, die in staubige Regionen Reisen...
Die Steuerung des AGR Ventils mittels elektropneumatischen Druckwandler nutzt ja die Beimischung von Umgebungsluft um den Unterdruck der Vakuumpumpe auf den zur Regelung erforderlichen Wert zu reduzieren. Das Original von Iveco besitzt einen kleinen Schaumstofffilter unter der grauen Kappe:
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Der Schaumstoffilter ist nicht grade für hohe Staubbelastung ausgelegt und versprödet auch irgendwann. Das kann mit geringem Aufwand verbessert werden, da der Ansaugstutzen einfach mittels eines Schlauches verlängert und dann ein wirksamerer Filter verwendet werden kann:
![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/49101913lo.jpg)
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Viele Grüße
Alex