Hallo Korbinian,

die alten Glühkerzen bzw. deren Glühdraht waren isoliert vom Motorblock. Sollte hier ein Kontakt bestehen, ist entweder die Kerze intern defekt (eher unwahrscheinlich) oder der Glühdraht liegt irgendwo in der Vorkammer an. Da kann der Glühdraht beschädigt sein (verbogen), oder ein Teil der Vorkammer ist raus gebrochen und stellt den Kontakt her.