Hi,

habe leider keinen G mit Pumpe im Radkasten und kenne daher die Platzverhältnisse leider nicht. Die neueren haben Sie nur unterm Tank und mein Diesel hat ja keine.

Wenn du die Original Mercedes Clipsschellen nimmst ist das normal kein Problem mit Dichtigkeit außer deine Schläuche sind Müll. Es gibt auch ein Aftermarket Produkt der Mercedes-Clipse die besser zu handhaben sind weil da die Nasen nicht versetzt sondern parallel sitzen.

Der User GSM kann dir evtl. sagen wie die heißen, mir ist der Name gerade nicht geläufig.

Mit der Spezialzange tut man sich leichter, Geht mit bisschen Fingerfertigkeiten aber auch ohne.

Welche Farbe hat dein G? Diese Amethystblau oder? Bei Obsidian und anderen Metalliclacken bspw. sieht das "flattern" der Motorhaube schlimmer aus als es ist. Sie bewegt sich beim Fahren in der Mitte definitiv, was normal ist.